Joint de culasse

Bonjour à tous,

J'ai un joint de culasse en cuivre recuit, les diamètres des alésages correspondants
aux pistons sont de 71mm alors que les alésages des cylindres sont de 66,5 mm.
Est-ce normal que le diamètre soit plus grand de 4,5 mm (2 mm de chaque côtés) ?
J'avais pourtant commandé la bonne référence (67-382) correspondant bien à la A7, s'agit-il
d'un joint de A10 livré par erreur ?
Puis-je le monter quand même ?

Qu'en pensez-vous ?
Je vous remercie par avance.
Cordialement
Thierrykinka

Acheté chez qui ?
Tu as posé la question au vendeur ?

Je l'ai acheté sur Ebay il y a quelque temps, il était bien
référencé 67-0282 correspondant au joint de culasse pour
BSA A500 A7 de 1950 à 1962.
J'ai commandé en toute confiance.

Sur ebay , tu peux renvoyer l 'objet en général.
Contacter le vendeur avant de lui mettre une évaluation négative est souvent efficace .

Tu peux monter ce joint bien sûr.
Mais tu perds en compression , et probablement un peu en solidité.

Bonjour Jean-Luc,

A quel niveau en solidité ?

Cordialement

actuellement dans les pochettes de joints a7 ou en commande de joint seul il n'y a qu'un modèle unique type A10.
C'est comme ça...la facilité commerciale.... mais pas de problème de fonctionnement, à éviter, les joints sandwichs multicouches.

Oui, il s'agit d'un élément en cuivre recuit.

autrement il y a ce site qui fabrique le joint a la bonne dimension un peu plus épais c'est pas plus mal, il fabrique aussi les joints en cuivre pour le boitier de culbus je lui en ai acheté.
https://www.ebay.com/itm/BSA-A7-A10-COPPER-HEAD-GASKET-1-06MM-THICK-X-67-3MM-BORE/312602264415?hash=item48c88c035f:g:cD4AAOSwSDZZnM~y

J'avais eu le mien ici :
La référence était claire !
https://www.ebay.fr/itm/BSA-A7-1951-62-English-Made-High-Quality-Copper-Head-Gasket-67-0382/254663095669?_

Cordialement

thierrykinka a écrit:Bonjour Jean-Luc,

A quel niveau en solidité ?

Cordialement

Une surface de joint moindre peut sembler plus sensible aux fuite.

Tout à fait d’accord avec single malt, Très bien l’américain Copper-Gasket !

Il m’a fourni tous mes joints de culasse.... BSA et autres .....et plus de problème.
c’est très rapide et les joints ont une bonne précision.... et le cuivre est réellement du cuivre pas un demi alliage.
Ils ont plusieurs épaisseurs si l’on veut.