selecteur spring return

Bonjour cher(e)s Beeza-istes

Sur ma Spitfire de 1967, J'ai changé le return spring en même temps que l'axe de sélecteur - bizarrerie BSA : seule extrémité dentée à ressouder dispo. en rechange neuf - et je le trouve un peu mou du genou ( jeu dans la course du sélecteur ). J'ai regardé les vidéo SRM avec Rick Parkington de Classic Bike, sur la N°2 on voit le mécano de SRM démonter le ressort dont les pointes se croisent au bout et pincent la butée ( anchor peg ), il fait un commentaire à ce sujet mais je n'arrive pas à comprendre ce qu'il marmonne.
Je crois qu'il y a eu deux modèles différents de stop plate et de ressort, je sais que sur la mienne la boite a été refaite, à priori avec les éléments d'origine. J'envisage de tordre un peu les extrémités pour pincer la butée ...  !?  

Bonsoir !
J'ai eu le même souci que toi lors de la casse du ressort , et j'ai adopté la méthode utilisée par l'ancien proprio de ma moto : Pour augmenter la précharge du ressort , il suffit d'emmancher sur le bout dudit ressort , un "tchitchou" de bougie (un bitonio , dans le Nooord) ,en bref le bidule qui se visse en haut de la bougie et se clipse dans le capuchon antiparasite .Sa forme suffit a le maintenir en place , et a rattraper le léger jeu existant .

Merci du tuyau, je pensais enfiler un tube sur la butée, c'est qd même zarbi, le ressort est neuf !

Moi j'ai enfilé un ressort pour rattraper le jeu