CG Side car

Bonjour
je me suis vu refuser une demande de carte grise side car par L'ANTS
pour un B33 (carte grise collection solo) avec un dossier complet et attestation FFVE solo side-car et tout et tout
Motif du refus
Interdiction de transformer un CG collection ! ! ! ! ? ? ? ?
Quelqu'un a t'il un avis sur la question
Merci de vos réponse
Bonne journée
Christian

Bonjour,
Elle avait déjà une CG collection en solo ??

Yes man elle était déjà en collection

Je n'aurais même pas essayé ! Tu ne peux pas modifier à ta guise, les caractéristiques inscrites sur une carte grise, qu'elle soit collection ou normale.

rene gillet a écrit:Je n'aurais même pas essayé ! Tu ne peux pas modifier à ta guise, les caractéristiques inscrites sur une carte grise, qu'elle soit collection ou normale.

Je suis surpris ...il me semblait que c'était simplement une mention portée à la demande après présentation de la feuille des mines originale ...
D'ailleurs j'avais un ami qui possédait une BMW side-car 9 places assises

Il eut fallut le signaler lors de la 1er demande de la carte grise de collection, photos à l'appui.

Le document, une fois établi, limite les capacités de la motocyclette à ce qui y est mentionné. A ce jour, seule la réception par la DRIRE (Service des mines) a le pouvoir de faire évoluer les caractéristiques du véhicule . . . mais là, c'est de la science-fiction !!

Oui mais lors de la première demande je ne savais pas que j'aurais envie de lui greffer un panier ! ! !
Et j'ai quand même obtenu une attestation de la FFVE avec mention solo side car pour ma carte grise déja en collection
Donc j'y ai cru
Affaire à suivre et peut être panier à vendre et la grand mère finira sa vie sur 2 jambes

Ta demande, argumentée et compréhensible, n'est hélas pas recevable.
Elle se résumerait à valider l'existence de 2 cartes grise pour un même véhicule, même si le premier document était restitué.

Seul l'impossible et couteux passage aux mines permet en l'état, la modification.

Désolé.

[quote="Mko"]Oui mais lors de la première demande je ne savais pas que j'aurais envie de lui greffer un panier ! ! !
Et j'ai quand même obtenu une attestation de la FFVE avec mention solo side car pour ma carte grise déjà en collection
Donc j'y ai cru

Christian , tu pourrais demander à la FFVE pourquoi ils t'ont pris 60€ pour faire 1 doc qui ne sert à rien ...

ALGERA a écrit: pourquoi ils t'ont pris 60€ pour faire 1 doc qui ne sert à rien ...

Facturer des attestations inutiles, jusque là rien d'anormal, c'est le fond de commerce de la FFVE !

Bonsoir.
J'ai fait une demande pour passer ma BSA et ma gnome qui étaient en Cg collection solo en side = sans problème

Y aurait un droit Français et un droit régional !..

les bienfaits du passage d'ANNE de BRETAGNE ne s'arrêteraient pas à l'interdiction de taxer l'usager des autoroutes

Plus sérieusement , je pense que depuis la suppression de l’accueil du public en préfecture , l'incohérence est le symbole de l'ANTS

ALGERA a écrit:Plus sérieusement , je pense que depuis la suppression de l’accueil du public en préfecture , l'incohérence est le symbole de l'ANTS

Effectivement, pour un particulier, les cas un peu complexes sont totalement ingérables avec le site de l'ANTS.
Dans les cas complexes, il n'y a qu'un pro compétent qui peut faire avancer les choses (ils ont aussi des délais plus courts que les particuliers)
Pas mal de gens sont satisfaits de Hound Motorcycle pour obtenir leur carton, pourquoi ne pas leur passer un coup de fil ?

Moi j'ai le problème inverse. J'ai une carte grise side pour un b50 et je ne sais pas si je peux roler en solo avec.

rene gillet a écrit:

ALGERA a écrit: pourquoi ils t'ont pris 60€ pour faire 1 doc qui ne sert à rien ...

Facturer des attestations inutiles, jusque là rien d'anormal, c'est le fond de commerce de la FFVE !

Sauf qu'on est quand même content de pouvoir obtenir une carte grise de collection quand on n'en pas. Si la FFVE n'était pas là, beaucoup de véhicules ne rouleraient plus.
C'est juste mon avis.

Sauf qu'on est quand même content de pouvoir obtenir une carte grise de collection quand on n'en pas. Si la FFVE n'était pas là, beaucoup de véhicules ne rouleraient plus.
C'est juste mon avis.

c'est vrai ! c'est parce que la FFVE existe que j'ai pu remonter un gold star et rouler avec , le problème ce n'est pas eux c'est l'Administration kafkaienne qui produit des directives sans les comprendre lorsque après avoir eu le dossier FFVE on s'adresse anciemment  à la préfecture et maintenant à ce qui la remplace.
Quand aux 60€ de dossier  ce n'est pas la ruine ,on paye un temps de service de l'employé e au même titre que mon assurance collection qui se sucre à chaque modification du dossier. l'arnaque c'est la fiscalisation de nos pétoires de 50 ans et plus.
Single malt rebelle.

Question side....
.... j'en connais un qui est un Champion en la matière...
Gigi et les autres bien sur ..... ! avez vous vu le dernier bijou de Barbeezinc ?

b50ss17 a écrit:Moi j'ai le problème inverse. J'ai une carte grise side pour un b50 et je ne sais pas si je peux roler en solo avec.

si la CG est juste marqué "side" = interdit de rouler solo. il faut " solo/side " pour choisir. desolé

Je m'en doutais reste plus qu'à lui mettre un panier. En fait c'est une erreur de la sp lorsque j'ai fait faire la cgc.

si jamais fait de CGC , coller un side sur la moto, faire des photos ( enlever la plaque) et faire la demande ffve sans parler de la CG d'origine. cela devrait passer .