Sortie de boites

Salut les confinés
Je profite de ce temps libre pour essayer de reconditionner une boite de BSA B33 STD swinging arm
avec des morceaux de diverses provenances !!!!!
A priori j'ai réussi à retrouver les bons pignons pour remonter la boite
Je bloque néanmoins sur 2 points.
Les fourchettes de sélections primaire et secondaire sont elle les même ????
(J'en ai de 2 longueurs différentes dans mon lot de pièces)
2émé point
Le réglage du cadrant de sélection sur le carter intermédiaire
Je suppose que le point rouge sur le cadrant doit être mis en vis à vis du petit point sur le carter
mais quel rapport de boite doit être engagé ? ? ?
Ma logique à moi me laisserait à penser que c'est le point mort
mais voilà je n'en suis pas sur
Si quelqu'un veut bien m'accordrer un peu de sont temps pour éclairer mes lanternes(Lucas of corse)
cela me rendrait vraiment service
Merci d'avance et good luck pour la suite
Christian

salut MKO.
il n' a qu'une référence pour les 2 fourchettes donc longueur identique.mêmes fourchettes.
point rouge face au point carter position vitesse neutre.

ref: de tout çà service sheet 311 rubrique manuels atelier en tête de gondole.
ça te fera réviser ton anglais, interro après le dé confinement.

Mille grazie Single Malte
J'avais oublié combien ça faisais mal à la tête de sortir en boite
Apres une multitude d'essais avec mes fourchettes de sélection (j'en avais 2 modèles différents donc certains un peu tordus)
Bref j'ai réussi à trouver la configuration qui fait que ça marche enfin
Je crois que je pourrais presque la redémonter et reremonter les yeux fermés, comme Rambo avec son flingue ! ! !
Bon il ne me reste plus qu'a continuer mon chantier (café racer sur base B33, cylindre piston culasse gold star)
avec des pièces de bric et de broc.
Encore merci du coup de main
Bonne soirée
Christian