Mécanique au bureau

Petit moment de détente et de mécanique au bureau entre deux projets
Certains prennent le thé, d’autre une bière, nous c’est humer la vieille huile moteur des quatre coin du monde !  
Même la secrétaire participe au montage.... avec ses commentaires  

Vient d’être livré, ce jour, le cylindre avec son piston .....et plus il est en très bon état ... et aux côtés d’origines , ce qui me laisse de la marge s.il fallait le réaliser.... on ne sait jamais  

Je croyais que l’objet n’etais Plus dispo, mais pour les passionnés, il doit y avoir une protection spéciale ...comme la Victor    

Au fur et à mesure que les pièces arrivent de partout, et pour le moment elles « matchent » ! nous recréons  ce magnifique moteur de b44.
Il va du reste très biens avec les ordi  

Il manque encore quelques pièces qui sont dures à trouver comme la pompe....
mais tout doucement le moteur se complète au fur et à mesure de ce qui est dispo .... à des prix raisonnables bien sur !!
Je ne suis pas pressé.....

Certaines des pièces , sur le net, sont  presque plus chers que l’ensemble des pièces déjà récoltées mais la c’est un sujet glissant..... alors passons très vite

C'est vrai qu'en 5/6 ans, le prix des pièces aux USA a bien monté !
Que te manque-t-il pour ton second moteur , à part la pompe à huile ...

Apparemment il y a encore de la place pour un établi, une perceuse à colonne et un tour à métaux...

Sinon, c'est quand même nettement plus original que les baby-foots pour Hipsters élevés en Startup.

Grosso modo, voila ce qui me manque aujourd'hui !

Toutes vos pistes ou sujétions sont bonnes .......

C'est la pause mécanique

quelqu'un à un avis sur ce matériel ?

https://www.electrexworld.co.uk/acatalog/STK-010.html#SID=826

Bonjour felix
j'ai monté sur la victor d'un copain le kit STK-100D-DC  avec alternateur.
https://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?WD=stk-100d&PN=STK-100D%2ehtml#SID=826
simple à monter et à caler ,tout est fourni avec,cela a permis de refaire un circuit électrique très simplifié derrière une petite batterie 12v 5ah agm avec négatif à la masse
il faut juste rogner l’intérieur du carter primaire ,c'est bien écrit dans la doc fournie,ça passe au mm
c’était au mois d'avril ,depuis aucun soucis .

Merci Francois pour ton retour.

Ce kit permet il de ne pas avoir à installer un Boyer par exemple ?
Si oui n'y a t il pas des risques de surchauffe vu sa position ?

C'est pour voir si je peux me passer de l'alternateur traditionnel vu les prix !

oui justement c'est fait pour ça ,fini les vis platinées ou le boyer avec une tension de batterie toujours en forme
la, il y a une bobine pour l'allumage par cdi et 3 bobines pour le 6 ou 12 v (au choix au montage)
arrêt du moteur par mise a la masse
on se retrouve avec un fonctionnement du style 500 sr ou 500 xls,pas besoin de batterie pour démarrer.
la batterie ou un condensateur pour le circuit d’éclairage seul,feu stop etc

Attendons , ils sont en rupture de stock pour le moment.