Lubrification vilo BM33

Pas de problème de surchauffe pour l'instant mais je m'interroge : le diamètre extérieur du petit tuyau métallique qui rentre dans la queue du vilo fait 5.5 et l'alésage dans le vilo   fait 6 .
0.5mm de jeu ...Bon ! C'est un montage sur roulement mais ça doit fuir pas mal dans le bas moteur ?

https://i.servimg.com/u/f30/20/06/62/27/distri10.jpg

...Bon ! C'est un montage sur roulement mais ça doit fuir pas mal dans le bas moteur ?
probablement... je dirais même plus , certainement!

En même temps , la rotation du vilo doit induire un effet d'aspiration ...et il doit y avoir un peu de pression dans ce carter qui doit aider le flux à arriver à l'endroit idoine ....
La chose dont je suis sûr , c'est que si on ne met pas un carter à pipette sur un vilo destiné à celà, le résultat ne se fait pas attendre ...un ami, berné par le poli miroir dun carter de distribution avait décidé de l'utiliser...mauvaise pioche
Par contre, il y a quelques années, j'avais ouvert un B31 qui roulait bien (mais depuis combien de temps ??? ), il avait été monté sans ces superbes joints noirs en gnoutchouc pur porc que le monde entier nous envie ....

si jamais il y a une bonne modif a faire la dessus.

dans le trou de la soie du vilo on monte en force(+1 centième) un bout de tube usiné qui remplace le titinou d'origine.et sur le carter de distribution on monte un petit joint spi.
graissage au top pour le vilo.
https://photobucket.com/gallery/user/Gordotoys/media/cGF0aDovQnJlYXRoZXIwMTEuanBn?ref=

En fait ma question c'est : est ce normal qu'il y ait autant de jeu ?

Ou manque t il 1 "joint " qui appuierait sur le bout de vilo en rotation , pas très rationnel mais on en a vu d'autre ...

Si quelqu'un a 1 carter ouvert pour mesurer le jeu ?

j'ai autant voir plus de jeux sur la mienne. et il ni a rien pour régler cela.
le montage marche on ne peut dire le contraire. cependant il peut être largement amélioré pour presque rien.çà seras un travail pour cet hiver

Oui ça m'intéresse ta modif ; le nouveau tube fait donc 1 peu + de 6 dans la partie qui rentre à fort dans la soie et à priori il est épaulé sur une longueur de ? à 1 diamètre de ?

Il faut sans doute aléser le carter car peu probable de trouver 1 joint à lèvre qui s'adapte pile dans l'alésage d'origine