filtre a huile

bien le bonjour
sur cette BSA A10 je vais de surprise en surprise
Il y a un filtre a huile de 2 CV ,mais est il bien placé sur le circuit d'huile????si quelqu'un peut m'expliquer
la durite dédoublée qui arrive a admissions et a échappement je l'ai trouvé bien bouchée???? un copain me dit que c'est le retour et un autre me dit c'est l'arriver d'huile sur les axes de culbuteur .
un petit crobard serait le bienvenu.
Merci bien.

attention ! 1-la pompe est un peu faiblarde a mon gout ,en plus il y a déja un filtre dans le réservoir
2- il y a un sens de circulation d'huile sur le montage cartouche huile.

merci bien pour ce crobard.

Y a t il un inconvénient si l'on dépasse largement le niveau d'huile indiqué sur le réservoir d'huile, mis à part le reniflard ?....
.... Par exemple lorsque l'on fait le niveau, la moto sur sa béquille latérale ....

Pas de soucis pour le fonctionnement du moteur , contrairement au carter humides ,
par contre ça risque de ressortir par le tuyau de mise à l'ai du bac et huiler tout ce qui se trouve autour , pantalon , pneu etc ...
Il faut 1 minimum de volume du bac sans huile pour éviter ces rejets (20% par construction je crois )

Merci !

Cette machine ne consomme pas d'huile !.... à en être étrange !!, shock:
Alors par acquit de conscience j'en mets de temps en temps,..... très rarement ..... et c'est là que j'oubli que le niveau ce fait machine droite !
( je n'ai pas de béquille centrale )
C'est pas facile de remplir un réservoir d"huile à une main, l'autre maintenant la moto droite

Tu peux tenir le bidon avec les dents ...verser en penchant la tête
( méthode Médrano )