B.S.A. B33 / jeu entre guide et soupape ?

Bonjour.
J'ai encore une petite question !
Sur un B33 , quels jeux mettre entre les guides fonte et les soupapes : admission .... échappement.... ?
Pour ne pas gripper et ne pas bouffer de l'huile !!!
Merci pour vos futures réponses .
JJP.

pratiquement 1/10 pour l'ECP c'est toujours là que ça coince!
8/100pour l'ADM c'est bien

Merci Single, je vais chercher l'alésoir qui va bien !
Pour le jeu entre piston (gpm) et cylindre , j'ai demandé au rectifieur 0,13 mm !

Vaut mieux un peu trop que pas assez; je ne sais plus combien le rectif a mis sur la mienne, mais ça m'avait semblé énorme, les refab de piston, GPM....ça dilate à donf.
Ca vaut pas un piston d'origine malheureusement c'est un peu de la daube.

0,1 mm , ça ne va pas serrer.

Quand j 'ai eu des problèmes de blocage de soupape, ça venait du guide fonte qui s ' écaillait, pas d 'un jeu insuffisant.

Je ne me souviens pas combien le rectifieur qui m ' avait refabriqué des guides a mis comme jeu , mais ça n 'a plus jamais coincé.

je n'ai jamais rien trouver dans les docs concernant le jeu queue de soupape guide , je me suis référé a mon bon sens et c'est ce que j'applique comme jeu. Maintenant certains montent des guides bronze donc le jeu doit être différent.
Le serrage de la queue de soupape ECP est récurent au B33.

Préconisations pour la A65 :

(admission)             . .       . .       . .       . .       . . 0.0508 – 0.0889 mm.
(échappement)        . .       . .       . .       . .       . . 0.0635 – 0.1016 mm.

Mais : culasse alu, petites soupapes

Ce genre d'info devrait se trouver aussi dans le manuel d'usine de la B33.

il n'y a rien à ma connaissance concernant le jeu de montage soupape /guide pour les B31 B33 ,la seule rref que j'ai vu c'est pour les guides M20 M21 en fonte aussi. 0.0015"-0.002" ça peut s'appliquer aux culbutés fonte. Mais pareil la soupape ECP du M20 fait des siennes .
dans le manuel d'instruction pour les B31 B33 on trouve uniquement le valve clearance 0.003" 8/100 de jeu de fonctionnement.
Les valeurs pour la A65 concernent des guides en Hidural et une culasse en alu.

Les premiers modèles A65 étaient en guides fonte. Le workshop ne donnait pas les jeux de fonctionnement mais en partant des cotes internes des guides et du diamètre des tiges de soupapes on peut avoir une réponse cohérente. En se basant sur la cote maxi des alésages de guides, et celle mini des tiges de soupapes on obtient 0.8 admission et 0.10 échappement mais beaucoup moins si on inverse les valeurs prises en compte. En 62 les cotes étaient rigoureusement les mêmes qu'en 70, sauf le diamètre des soupapes.