manque de vitesse et divers soucis. je desespere

bonjour a tous.

je ne suis pas revenu sur le site depuis un moment car pas le temps de m'occuper de ma bantam d1 125cc 1951.
c'est a present chose faite.

realisé sur le moteur :

changement des roulement vilebrequin
changement spi vilebrequin
segment neuf
bougie champion neuves
carbu amal
couronne roue arriere d'origine 47 dents
couronne sortie boite 15 dents
allumage electronique bien calé
embrayage bien réglé
transfert propre et en face des carter
pipe admission ouverte et echappement idem


le probleme c'est que meme si elle demarre tres bien et roule , elle manque de vitesse.

la premiere monte a 20 km/h
la deuxieme a 40-45 km/h
et la troisieme a 50-55km/h

je ne comprend pas pourquoi alors qu'elle devrait monter a 70 km/h voir un peu plus?

j'ai commandé un dellorto phbg 18 as, neuf car le amal pose souvent des soucis trop plein fuite mais aussi pipe d'admission cylindre en diametre 17,85 et venturi amal 15,8.
en changeant de carbu j'espere pouvoir avoir plus de vitesse?
mais j'en sais rien .

autre chose tete de piston nettoyé et polis , apres avoir roulé 2 heures le dessus du piston est plein de calamine seche un couche! pas de la poussiere, sauf a l'endroit ou se produit l'etincelle . si ca aide?

si quelqu'un a une idée je suis preneur car bien que sympas a rouler pour se deplacer tout les jours c'est pas evident.

j'ai un deuxieme cylindre en court de realesage en cote reparation +60 au cas ou.


merci a tous je galere avec cette petite bantam d1 125cc

Bonjour, si tu as remplacé les segments, il va falloir d'abord penser rodage plutôt que vitesse de pointe.

Après, est-ce que tu as bien calé l'avance à l'allumage? Un manque d'avance fait perdre de la puissance.

Est-ce que le pot ne serait pas calaminé?

Après, voir si ça marche mieux avec le nouveau carbu.

Voilà ce qui me vient à l'idée, en vrac. Bon courage, il faut être obstiné et méthodique.

Allumage Kennedy monter et calé comme indications Kennedy. De memoire 3,8 avant pmh. La bougie est bien. électrode chocolat.

50/55 , en rodage c'est le max pour un D1 ... un pote en avait une il y a longtemps, et je n'ai pas souvenir de l'avoir vu souvent au dessus de 60 km/h...

j'ai eu une 125 RT de chez Décawé, la mère et grand-mère de beaucoup de copies dont la Bantam
l'avait 3 vitesses aussi
c'était y'a 30 ou 40 ans, je ne me souviens plus trop d'à combien je roulais, d'autant que le compteur ,,,,,,,,,,,,,,,
dans les sorties je tenais +/- la cadence des autres
c'était sans bagages et j'étais + svelte que maintenant de 4 ou 5 kgs (guère plus )