BSA A7 boite de vitesse

Bonjour a tous,
je me permet ce petit mot pour vous demander conseil , j'ai bien lu les différents posts sur les boites de vitesse  mais j'ai un problème un peu différent de ce que j'ai pu lire sur mon A7 de 1962 avec une boite STD, j'ai uniquement un problème pour remonter les vitesses  et principalement de 3 en 2  (çà craque , çà accroche ... ).  Est ce qu'il y a des réglages à faire sur la boite elle même, ou il faut que je me tourne moi aussi vers l'embrayage ?
D'autre part, je trouve que ma  moto  qui fonctionne a merveille tire un peu court , est ce que quelqu'un connait le bon compromis en nombre de dents  :pignons de sortie de boite / Couronne arrière ?

Est ce qu'il faut tomber la boite pour changer le pignon de sortie de Boite ?

Merci pour vos retours

Leclercq a écrit:Bonjour a tous,

D'autre part, je trouve que ma  moto  qui fonctionne a merveille tire un peu court , est ce que quelqu'un connait le bon compromis en nombre de dents  :pignons de sortie de boite / Couronne arrière ?

Est ce qu'il faut tomber la boite pour changer le pignon de sortie de Boite ?

Merci pour vos retours :bounce:

A7 58/62 : 17 dents en sortie de boite pour 42 à la roue arrière ( transmission primaire 18/43)

La boite reste sur le cadre mais il faut démonter la transmission primaire et ses carters.

D'autre part, je trouve que ma moto qui fonctionne a merveille tire un peu court

tu peux monter un 18 dents sans problème ça moulinera moins , si tu es en configuration shooting star un 19D ça le fait bien aussi!.

Merci à vous 2 pour vos retour, je vais regarder çà de prêt .