Fourche B31 1957

Une question sur un sujet basique , le remontage de la fourche BSA B31 de 57 ( entre autres .... ).
Parce que le lendemain du nouvel an, on s'enjaille et on essaie le B31 histoire de s'aérer les neurones.
Et là on s'aperçoit que le guidon il fait dans le style 8 heure 10 et ça n'est pas un des effets néfastes des bulles de la veille.
J'en viens au fait, comment que vous faites.
Vous serrez les T de direction et ensuite vous montez la fourche ?
Ou vous montez la fourche et serrez les deux T après avoir ajusté le tout ?

Voila vous savez tout ?

Merci pour vos éclaircissements.

Tu montes tes tés , tu serres de façon à ne pas avoir de jeu et à ne pas avoir de points durs , ensuite tu y passes les tubes , tu les montes à fond , tu montes ta roue avant , tu alignes l'ensemble , et tu serres...normalement tout doit s'aligner ...

Merci Gigi, je vais recommencer j'ai dû bâcler une étape.