Presentation et meilleurs voeux 2015

Bonjour, je m'appelle Pascal je suis de Charente et je roule actuellement en Hayabusa de 2006 et finis un Kreidler RS de 76 ainsi qu'un yamaha RD50m de 78 (machines qui ont bercés ma jeunesse) que voulez vous on ne se refait pas!
Je suis actuellement à la recherche d'un projet de restauration de motos anciennes, c'est un monde qui m'attire de plus en plus mais je suis novice en la matière.
Mes relations sont plutôt limités, il n'y a pas vraiment de connaisseur autour de moi, et c'est à travers les brocantes et autres expos que je me construit.
Internet et aussi une bonne base pour l'information.
Mais je me dis qu'il n'y a pas mieux finalement qu'un Club pour renseigner; alimenter ses rêves et les faire qui sait se réaliser.
Je suis en discussion en ce moment avec un possesseur d'une B31 de 1957 de 350cc à cadre avec bras basculant.
Est ce que quelqu'un peut me renseigner, sachant que le moteur est démonté et que la machine complète dans son jus a été entièrement démonté est remisée soigneusement pour restauration totale.
Je n'ai aucune idée pour le prix.
je vous remercie tous de m'avoir lu et attends vos renseignements avec impatience.
Je vous souhaite une bonne année 2015 à tous et bonne continuation dans la réalisations de vos projets.

Pascal

Bienvenue et bonne année également parmi nous et bonne chance pour ta recherche il y a pas mal de spécialistes de mono sur ce forum pour t'aider

Bienvenue à toi
Pour ce qui est de l'ordre de prix d'un B31 oscillant démonté moi je dirais dans les 1500 / 2000 Euros.
C'est à la condition bien sûr où la machine soit complète et en pas trop mauvais état.
Autrement un B31 pour entrer dans le monde de l'ancienne il n'y a rien de tel et tu trouveras toutes les pièces d'usure voir plus sans aucun problème.

Signé Claude qui a aussi un B31 oscillant de 57.

http://www.leboncoin.fr/motos/752407798.htm?ca=12_s
je pense que c'est celle-çi

Je vous remercie tous pour cette bienvenue.
Pour répondre à Jean-luc c'est bien celle là, l'annonce est bien formulée,
Il manque les gardes boue et l'optique
Le cadre est apprêté et la personne paraît savoir.
Mais pas de photos!!!!!!
Alors qu'en pensez vous.
Je ne suis pas pressé et veux démarrer dans de bonnes conditions.
Même sur une autre base!
Merci pour votre approche plus aiguisée en la matière.
Cordialement

Moto pas complète mais tu peux trouver des garde-boues même en adaptable ainsi qu'un phare basique.
Reste à ausculter et avec quelqu'un qui connait c'est mieux.
La B31 est un bon cheval mais pas une Gold-Star non plus.
Je resterais sur mon prix de départ tranche haute.
A toi de voir, les conseilleurs ne sont pas les .......etc .....etc .....

Merci pour ta franchise Claude je vais étudier cela de près.
Bonne soirée.

Salut,
Le B31 oscillant est une bonne machine, facile et sans soucis. Il faut la voir, les surprises, ça existe.

Il y a 20-25 ans, un ami voit une annonce dans le journal : vend BSA 500 et un numéro de téléphone. L'ami appelle, le gars lui dis de venir voir car il n'a pas le temps de discuter au tel, c'était pas loin, il y va et miracle, une gold star moche mais complète pour 500 balles (francs) !

Le B31, tu peux aussi le faire marcher un peu mieux qu'à l'origine et enlever un peu de poids, c'est l'occasion rêvée pour les gardes boues et le phare.

Bonne année a tous ç est vrai les gardes boues de b31 sont vraiment très moches moi je cherche un avant pour oscilente alors allez y je suit preneur.....

Merci pour vos conseils. Effectivement cela peut être la bonne surprise.

Quelqu'un a une idée de la vitesse que peut prendre une telle machine, ses points faibles, ses points forts, les améliorations notables que l'on peut apporter sur les performances.

SLT
Je pense qu'il faut voir de prés ce que réserve un lot de piéces .... , soit c'est bien , soit c'est la galére ! si il manque 2 tonnes de petites choses et de boulonnerie qui font du remontage un puzzle pénible et approximatif le prix doit etre rogné vers le bas  .Fait toi accompagné d'un pote qui connait mieux les piéges de la restauration , c'est sur on trouve toutes les pieces , mais c'est mieux quand il ya tout d'entrée de jeu .
Pour les perf' , c'est pas un pursang ...... tout d'origine ça marche comme une 125 d'aujourd'hui avec bien sur beaucoup plus de couple , mais c'est trés fiable et tu peux envisager tranquille des ballades interminables sans le moindre soucis !

fred amoureux de la B depuis longtemps ....

http://www.leboncoin.fr/motos/752407798.htm?ca=12_s

Y a plus, tu as fais affaire? racontes nous!