Allumage BSA A7

Bonjour,

je restaure ma BSA A7, tout était à refaire , et j'en suis à l'allumage , mais problème, en ouvrant les vis de 0,05 mm , j'ai toujours à l'ohmmétre un circuit fermé (marque 0 au lieu de 1 ) Peut-être que je pose mal mes pointes de l'ohm métre ? Ou alors la magnéto que je viens de recevoir de réfection en Angleterre a un défaut ?
Pourriez vous me donner des conseils , où poser les pointes de mon ohmmétre par exemple, et autres conseils pour régler cet allumage
Merci
Le Cosaque (miguelh@lagoon.nc)

Bonjour
Une petite présentation de la moto et de son cavalier est souhaitable ...et souhaitée

Ensuite , dans ta magnéto , le condensateur est dans le circuit, donc ton ohmmètre ne te donne pas la lecture que tu aurais avec un simple contact ...
La feuille de papier à cigarette ne m'a jamais trahi  ( le Zouave cahier 601 )

Bonjour,

C'est normal que tu trouves pratiquement un court circuit, c'est la résistance de l'enroulement primaire de la magnéto, de l'ordre de quelques ohms à 05 ohms, que tu mesures lorsque les vis platinées sont ouvertes.

Il faut faire comme te le dit "GIGI".

larosaie a écrit:Bonjour,

C'est normal que tu trouves pratiquement un court circuit, c'est la résistance de l'enroulement primaire de la magnéto, de l'ordre de quelques ohms à 05 ohms, que tu mesures lorsque les vis platinées sont ouvertes.

Il faut faire comme te le dit "GIGI".

et te présenter dans la rubrique adéquate.
des images de la moto dans un paysage austral nous feraient bien plaisir aussi.

http://www.ebay.de/itm/Magnetzundung-Zundmagnet-Zundzeitpunkt-Einsteller-Magneto-Static-Timing-Light-/300694897331?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4602d002b3

il y a aussi çà pour les fainéants, c'est le seul appareil pour régler l'ouverture des vis sur les magnétos , ça libère les mains pour mieux régler sa magnéto, c'est électronique et basé sur la variation ohmique de la résistance de la bobine .

single malt a écrit:il y a aussi çà pour les fainéants

merci
j'ai et c'est bien pratique