MADEX IGNITION

salut Marcel, une 'tite question comment fais tu pour régler l'écartement de tes vis sur ton système?   par exemple pour mettre 40/100.

Bonjour la vis btr que l on voit a une mortaise pour le réglage.je n ai pas la place pour un exentrique.
J ai refait une autre platine avec rupteur bmw serie 5 ca prend moin de place mais toujour pas exentrique. 

je suppose que pour les vis il y a un sens de rotation a prendre en compte pour le talon , exemple tes vis BMW seront orientées dans le même sens que ton montage d'origine?  

Le rupteur bmw sens inverssé ca n a pas une grosse incidence de mon avis.
Si on se refere aux commando on ne trouve que des platines de bonnie et beaucoup roule comme cela.
Le rupteur bm a l avantage d avoir un bon touchau maron et pas en plastique.piece neuve d époque.  

j'ai trouvé ça! ça n'a pas l'air plus grand que les BMW 7.00E

Il ressemble bien au mien il mesure 22mm axe rupteur axe articulation.c est un rupteur voiture?
Par ailleur il est aussi inverssé sur la magnéto.

oui! c'est un rupteur d'Opel mais trop long, les vis BMW série 5 ou 6 étaient les mêmes?

Je pense ce sont les memes chez bmw on change pas ce qui fontione a savoir si ce n est pas en série 6 le passage en electronique.
De mon avis le moteur bmw tourne vers la droite vue de devant distri a chaine donc le rupteur tourne en bout meme sens que nos magnetos l ataque en bout du rupteur bizarre ou mon rupteur n est pas un bmw.  

apparemment les vis BMw 5-6-7 r100 c'est pareil , comme tu dis on ne change pas ce qui fonctionne,
ci joint un lien ou j'ai vu ces vis de Peugeot ou de DS20 , regardes ça vaut le coup , si tu aimes la country music tu vas être gavé!  

http://www.pieceallumage.fr/peugeot-n4--f13600.html

Ouais pas mal ce site y a de lapiece.
Pour ce rupteur j ai eut une série 7 de 89 elle était en électronique le boitier est logable dans la magdino en bricolant un peu mais c est du 12volt.