BONJOUR de MOVEA

MOVEA. Ceux qui savent ce que cela pouvait bien être, ne gagne rien d'autre que l'estime......du dernier mécanicien de la dite MOVEA.
Alors, c'etait quoi??? Et si vous cherchez une authentique B50 TOMKINSON.....dites le...J'ai!!! Et si l'un d'entre vous sait comment insérer des photos aux messages, venez en aide au primate de l'informatique que je suis. Cordialement  christian 1

Salut Christian, et tout d'abord bienvenu !!
en ce qui concerne MOVEA, je connais pas.... hormis une société Grenobloise qui n'a rien à voir avec nos chères anglaises....
Pour la B50 de Mead & Tomkinson, félicitation d'avoir une si belle machine    
J'ai hâte de voir des photos, pour cela tu peux suivre les conseils décrits dans le post suivant:
https://bsamicale.forumsactifs.net/t362-mettre-une-photo-en-ligne?highlight=photo

Sinon quelle est l'histoire de cette belle machine ?

christian 1 a écrit:MOVEA. Ceux qui savent ce que cela pouvait bien être, ne gagne rien d'autre que l'estime......du dernier mécanicien de la dite MOVEA.
Alors, c'etait quoi??? Et si vous cherchez une authentique B50 TOMKINSON.....dites le...J'ai!!! Et si l'un d'entre vous sait comment insérer des photos aux messages, venez en aide au primate de l'informatique que je suis. Cordialement  christian 1

Salut Movea,
pour mettre des images dans tes posts, le plus simple désormais est ce moyen, juste au dessus du message que tu es en train de rédiger.   :

"Il y a plus simple maintenant: utiliser la fonction " héberger une image dans la barre d' outils qui s'affiche quand tu as cliqué sur " répondre " à un message."

Bonjour,

MOVEA, c'était l'importateur BSA rue du Débarcadère à Paris 17ème, non?

En fait, après vérification, c'était plutôt à Nanterre, à moins qu'ils n'aient ensuite déménagé.

Bienvenue ici.

philippe c a écrit:Bonjour,

MOVEA, c'était l'importateur BSA rue du Débarcadère à Paris 17ème, non?

Bienvenue ici.

Bonjour et bienvenu,
Pour Movea j'allais le dire!

Ensuite, ça s'est appelé la CGCIM, importateur Triumph.

En temps qu'utilisateur de l'une des 28 B50 vendues par les successeurs de la MOVEA , je te souhaite la bienvenue ici !!!!

USOIF vaincra !  

Bonjour, je vois avec plaisir, que vous êtes sur la bonne voie......Mais pour que la réponse soit considerée comme bonne....précisez,que veux dire ce sigle....Pour les photos, faut que je prenne des cours, suis plus à l'aise avec une cléf de 9/16, j'ai des limites...BIEN, philippe, je m'y suis retrouvé ,et que veux dire ce CGCIM ,désolé Pilippe ta réponse ajoute une difficulté......

Merci pour votre accueuil, ce soir la clé de l'égnime, Salut à tous

USOIF : Unit Single Oil In Frame ....

CGCIM : comptoirs généraux du cycle et de l'industrie mécanique (enfin, si ma mémoire ne me trahit pas )

Bonjour christian et bienvenu.
C'est donc toi qui a acheté la moto de Dominique.J'espère qu'on te verra rouler avec car ce sont de super machines.J'ai eu la chance et le bonheur de rouler avec celle à disque..quel souvenir pour moi!!

gigi a écrit:USOIF : Unit Single Oil In Frame ....

CGCIM : comptoirs généraux du cycle et de l'industrie mécanique (enfin, si ma mémoire ne me trahit pas )

Non ghislain ta mémoire est excellente.

A GIGI , Bravossss 1point, et MOVEA ??? A tous regardez vos motos, c'est presque écrit dessus !!! Vient chercher ton cadeau le 23 mars( 1 barre de céréale!)
Quand au Tomkinson EX Berger,Jean luc Paile, Dominique Simonin, il est probable que vous le verrez tourner à Folembray le 23 mars. Avant que je m'en sépare à vendre ( ou échange mono bsa de route) avec regret, mais pour une bonne cause, qu'il retrouve la piste plus souvent que je ne peux le faire pour cause de participation assidue en Championnat de France de Rallye. Je resteà l'amicale j'ai apprécié l'accueuil, reste A5O/A65/ à l'atelier et souhaite un B44....y'en un qui traine? A ce soir pour l'historique movea/cgcim.

MOtosVElosArmes installé à Nanterre Directeur M BOURSSIE. BSA déja proprietaire de Norton Villier Triumph ferme le site en 1970 et regroupe l'activité au sein de la CGCIM déja distributeur de triumph et filliale de ....Peugeot (responsable du funeste destin de Terrot...entre autres....) Eté 1970, la cgcim
fait la promo des BSA et Triumph en prêtant surtout des T120 à tous les journalistes présents sur le Tour de france cycliste avec George Monneret comme représentant et moi comme accompagateur.....Fin de l'histoire MOtos VElos Armes

Très intéressant, donc MOVEA importait des armes et vélos BSA en plus des motos?
N'hésite pas à nous en dire plus sur ce que tu as vu ou vécu.

Merci Christian pout toutes ces infos très précieuses au sujet de Movéa et la CGCIM.Sais tu s'il est possible de retrouver les chiffres de vente des BSA sur les années 70 à 72?
J'ai les microfiches sur toute la production des monos unit sur 71/72 mais rien sur les b44.

Bienvenue ici  

B50 Tomkinson ?   Quand pourrons nous voir ?   

Avec tout le respect qui se doit !

b50ss17 a écrit:Merci Christian pout toutes ces infos très précieuses au sujet de Movéa et la CGCIM.Sais tu s'il est possible de retrouver les chiffres de vente des BSA sur les années 70 à 72?
J'ai les microfiches sur toute la production des monos unit sur 71/72 mais rien sur les b44.

Aucune idée sur ce sujet, si ce n'est que le chiffre de vente des monos 70/72 en France est proche du désastre....J'ai du lire quelque part moins de 20 pour la B44 époque CGCIM. Toute la production partait pour les USA.
J'y pense, c'est moi qui etait sur la moto B44 Victor version route, LORS DU PASSAGE DES MINES  A MONTLHERY fin 69 je crois, pour  l'homologation sonore. Il à fallu s'y reprendre à 2/3 fois !

C'était la Roadster rouge essayée par Moto-revue ????

Qu'est ce que j'ai pu rêver sur cette moped !!!!

Et j'en rêve toujours : jai eu B25, B25SS, TR25, C15, B40 et B50 mais pas d e B44 ....

Mais c'est normal, c'est Robert qui les a toutes volées !!!!  

Antimoine a écrit:Bienvenue ici  

B50 Tomkinson ?   Quand pourrons nous voir ?   

Avec tout le respect qui se doit !

Le 23 mars à Follembray, ainsi que le 100/RT Spécial Rallye 2ém au Championnat de France de Rallye 2013 pour les derniers éssais.....

Me souvient pas et en plus je suis daltonien ! Ce dont je me souvients, la dose la paille de fer dans le pot, et de la moto qui refusait de prendre 3500Tr.
Sans doute pour cela que le dernier essais fut concluant !!!!

....Peugeot (responsable du funeste destin de Terrot...entre autres....)

Peugeot même pour les voitures c'est funeste , j'en ai une je sais de quoi je cause..  

Bonjour et bienvenue sur le forum et merci pour ces infos intéressantes sur l'historique BSA .Tu as eu bien de la chance de participer à cette aventure même si ça ne c'est pas bien terminé

Salut Christian et bienvenu

Quelques photos de ta BSA   

Toujours pas réussi à placer des photos sur le site, alors Merci pour ceux qui me l'avaient demandé...Viens tu à Folembray le 23 mars...j'en suis !!