niveau huile transmission primaire A 10

Comment vérifier le niveau d'huile du carter primaire d'une A10 , sans démonter ledit carter ? Pas vu de vis de niveau/vidange comme sur les séries suivantes A50 A65... J'ai pas beaucoup de doc , et ma vue baisse ....Merçi!

Justement, il faut que tu trouves de la documentation.

Sinon, d'après mes souvenirs, une des vis du carter sert pour le niveau. Pour la vidange, je ne me souviens plus.

philippe c a écrit:Justement, il faut que tu trouves de la documentation.

Sinon, d'après mes souvenirs, une des vis du carter sert pour le niveau. Pour la vidange, je ne me souviens plus.

L'une des vis sert pour la vidange, et une autre pour le niveau . 
Mais... Il ne faut pas travailler sans documentation technique.  

Manuel 1954 :

http://www.a7a10.net/BSA/manual54/im20-21.jpg

Merçi ! je me doutais bien que c'était le même principe que sur la mienne (A65 1962) , mais les repères gravés sur le carter n'avaient pas encore été inventés...ou les carters de cette A10 ont été polis jusqu'à l'effacement des gravures !

jean-antoine a écrit:Merçi ! je me doutais bien que c'était  le même principe que sur la mienne (A65 1962) , mais les repères gravés sur le carter n'avaient pas encore été inventés...ou les carters de cette A10 ont été polis jusqu'à l'effacement des gravures !

Ils écrivent aussi 225 cc , ce qui est interessant car plus pratique que la méthode du trou de niveau.

Coucou !

Sur la Haynes, il est indiqué 1/6th pint (95 cc)...

mieux vaut mettre 95cc que 220cc ça évite le patinage artistique! ...expérience.... 

single malt a écrit:mieux vaut mettre 95cc que 220cc ça évite le patinage artistique! ...expérience.... 

Bonne info.

Question:
Et quand on remplit jusqu'à ce que ça coule par le trou sensé faire le niveau... Combien de cc cela fait-il ?