Nouveau venu

Bonjour,

Je suis de Vendée et je possède une T140 depuis 1977 c'est peu dire que j'ai un faible pour les anglaises. J'ai aussi une 125 Gima de 1951 + un scooter de la poste! mais ça fait un bon petit bout de temps que j'ai envie de rouler en BSA.
J'ai vu sur le bon coin une machine qui m'intéresse particulièrement, certe le prix peut paraitre prohibitif (8000euros) mais si la machine est refaite "à neuf" moteur et partie cycle quant on voit le prix de la main d'oeuvre on arrive vite à ce montant.
Par contre c'est bien sur une import US sans carte grise. Est-ce facile d'obtenir une carte grise pour cette moto. C'est une BSA Firebird Scrambler de 1969 et a t'elle été importé en France.
Merci de vos réponses

Bienvenue ici !

Les Firebird sont de très belles machines ,et , oui, elles ont été importées , mais je ne crois pas qu'il y ait eu une réception spéciale de ce modèle , qui est une A65 avec un habillage un peu scrambler ...magnifique par ailleurs !

De toute façon ta seulr solution est la cg collection et il est étonnant que le vendeur ne s'en soit pas occupé ,surtout à c e prix de vente.

Salut à toi.

Refaite à  neuf ? .... Des preuves ?
Le terme " refaite à  neuf" est un engagement dur à tenir...
Arrivée des USA sans formalités déjà effectuées ?  
Ton vendeur n'a guère envie de se fouler, et ça ne met pas forcément en confiance....*

Des images de la moto ?
Des détails sur le chantier complet dont elle est supposée sortir ?

Effectivement je pense qu'il est plus facile d'obtenir une cg de collection q'une normale pour laquelle je pense que l'on doit passer aux mines et donc avoir une machine aux normes actuelles.
De toute façon je ne suis pas du genre à m'emballer, je vais aller la voir et après on verra bien!!
Par contre autrement je cherche une belle lightning mais la scambler est vraiment belle.

Contacte Zébulon par mp , je crois qu'il a eu affaire à ton vendeur et n'a qu'à se louer de ses services ...

Et tu as bien raison, la Firebird est la plus belle des 650 BSA unit (quoiqu'une Spit , avec les GP, le gros moyeu et les jantes Dunlop ...)

C'est qui ce vendeur ?
C'est indiscret de le demander ?

Legend's motorcycles : je crois que c'est chez eux que Robert a acheté sa panoplie de BSA et Triumph !!!

Mais c'est à vérifier auprès de lui, bien sûr !

Oui je suis là ,depuis que la retraite est venu..............je ne fait que bosser
Faut dire que mon nouveau patron n'est pas commode

Bien concernant Yves,je t'ai envoye un message,pour moi je suis totalement satisfait,et pour les papiers il fait lui meme les demarches ,donc il te reste juste à allez à la prefecture de ton coin avec les documents obtenir la carte grise.

tu as raison,la BSA Scambler est la plus belle ......................de tout les twins...................par contre la plus belle BSA reste la Victor

JDT1948 a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/497240316.htm?ca=3_s

Mignonne, et pas spécialement chère si elle a été bien restaurée.

Et celle là ?

http://www.leboncoin.fr/motos/455713244.htm?ca=3_s

JDT1948 a écrit:Et celle là ?
http://www.leboncoin.fr/motos/455713244.htm?ca=3_s

interpelante !  
Une lightning avec un seul carbu ...

La Thunderbolt est une très bonne machine.

Déjà , il n' y a ni compteur ni compte-tours, et pour la photo , il aurait pu soigner les détails , soufflets de fourche par exemple ...

Après faut voir ce qu'il y a dedans , mais mon coté "Beach Boy " me fait pencher vers la Firebird  

Bon, j'ai été voir la scrambler vendredi, effectivement c'est une belle machine et le vendeur à l'air de bien connaitre son affaire. Il est sympa, sérieux et passionné. Mais je suis sur une lightning à coté de chez moi(mon idée de départ) alors la scrambler ce sera pour une autre fois!