Bonjour de Luc

Bonjour et bonne année à vous
Santé, Zenitude et grosses Balades

Donc , bonne coutume des forums sympas , voici ma présentation
59 ans , résident dans le 94
roule tous les jours par tous les temps ( sauf verglas )
sur une BMW R80ST de 1984 (80000kms environ ) que j'entretiens moi même , sur la base d'une grande révision par an
accessoires : valises BMW Touring , coffre Rickman , pare brise origine , sacoche de reservoir BMW à trois compartiments

mes montures :
Velosolex, Paloma
permis en 1970
en direct : 350 Ducati Sebring
dans le même temps et pour palier aux "absences" de cette sympathique caractérielle:**Motobec 125 S (4tps) 2Motobec 175 (culbutée et latérale) 125 S Honda **
250 XLS Honda
500 XT
500 SR (j'ai roulé 10 ans avec )
BMW R80ST de 1984 actuellement

j'aime bien :
les bécanes qui sont prêtes à partir pou toutes distances à tout moment
le couple à bas régime
les balades journées entre amis
les grosses balades duo , avec une préférence pour les routes de montagne et les cols du Sud Est

Pas encore d'Anglaise, mais cela ne saurait tarder ( TR7 ou T140 ??)
Salut aux gars de la réunion motos anciennes de Vincennes , capitale régionale des belles bécanes qui roulent ... en plus , ainsi qu'aux incontournables personnages d'ici et d'ailleurs

je vous mettrez bientôt la foto de ma ST, et de son coffre Rickman, qui lui, est anglais

Salut Luc,
on se connait et j'espère que tu vas trouver le twin anglais qui ne te décevra pas.

Bonnes recherches et à bientôt !

jean-luc a écrit:Salut Luc,
on se connait et j'espère que tu vas trouver le twin anglais qui ne te décevra pas.

Bonnes recherches et à bientôt !

merci , sympa !
pas celui de ce soir en tout cas !

Bienvenue à toi et bonne chance dans ta recherche ...

Salut Luc

Bon chance avec le recehrches.

J'espere que tu en trouve quelque choses de bien, mais il faut etre preparer a salir les mains. Meme si le becane que tu trouve est propre il faut le bein regarder apres l'achat pour l'apprendre. Si on Anglais n'est pas trop mal il y a des bonnes affaire la bas mais il y a aussi des risks.

Je commande le spectacle a Stafford, Angleterre a la fin du Avril. Il y a toujours beacoup des motos a vendre. Eux qui sont vien d'etre srtie du grange et eux qui sont entierement restaurer.

Bon chance.

Stephen

Merci
Stafford , je rêve d'y aller
j'adore rouler en Angleterre ,ça me manque depuis longtemps
le top : les ronds points barre à guauche toute

Re Bonjour
Ce matin je veux m'inscrire sur votre forum..." votre adresse e mail est déjà utilisée "...Ah bon ?!
Et oui, inscrit en 2013 lorsque que je cherchai une Anglaise
Donc voici ma nouvelle présentation :


Hello  
Jeune retraité roulant au quotidien en T100R /US de 1970
rénovée par moi même quasi complétement avec l'aide et les conseils de méritants passionnés d'Anglaises
Permis passé en 1970 sur une Jawa 250cc
Première moto une Ducati Sebring 350cc
Dans le même temps vu les caprices de la bestiole
Motobécane 175 et 125 Sport ,125 Honda S avec son cadre en guimauve    
Puis une 250 XLS Honda qui m' emmènera au bout du Maroc, XT 500 poumpoum ...du temps se passe ...reprise des activités avec une SR500 asthmatique qui nous a promené plus de 100.000 kms quand même
Puis une BMW R80ST /1984 toujours aux ordres pour le tourisme en duo ....et cette Daytona T100R/US de 70 "roule toujours" pour le pain comme pour les balades
A son actif récemment une bonne balade du Val de Marne à la Côte d'azur  
Depuis la SR500 je fais la mécanique et l'entretien de mes motos le plus possible par moi même
"C'est mieux de savoir sur quoi on roule "



Merci de m'accueillir

PS Je viens de voir que ma première présentation était bien plus complète, on vieillit  

Bienvenue

Bienvenu à toi Luc on a du se croiser sur un autre forum d anglaises.
Sinon je voit que le T100 est toujour en forme.
Petite question ton levier d ambrayage est dur ou bien souple?
J ai le même ambrayage sur ma bsa et c est assez raide.
Bonne route avec tes quelques merveilles.👍🏻

Merci à vous
La commande au levier c'est bien arrangée depuis que j'ai revu le parcours du cable
je l'avais ligoté un peu partout avec des Rilsan mais il vaut mieux de laisser libre
j'utilise un cable Vehnil ça doit aider aussi
Parfois les ressorts du plateau ont été changé pour des plus durs...ce qui peut expliquer la chose
La cloche trop "crénelée", la tige pas droite peuvent jouer zaussi

Les disques lisses et garnis sont neuf les ressorts sont neuf j ai deux jeux de 2 fournisseurs diferent c est pareil.
Le câble veynil est neuf pas de courbures.
Bonne idée la tige vait voir ça .
Merci Luc

Tiens un transfuge .( moi c'est carcaien sur le mac)
Welcome here

Ben oui !
Sympa tout ça

Lightning ....Lightnin' Hopkins...Lightnins blues