Bonjour du Sud-Ouest

Bonjour à tous

Je me présente, moi c'est Mickaël, 23 ans,vivant en Dordogne, étudiant en dernière année d'école d'ingénieur génie industriel.
Passionné de la mécanique, auto/moto, je suis de plus en plus intéressé par les anciennes.
Pourtant, j'ai une moto récente, un Z1000.
Vous allez donc vous demander qu'est ce que je viens foutre ici avec une Jap récente en plus...
Mais mon grand père, est propriétaire des 4 vieilles moto, 2 BSA, une 650 et une 500 ainsi qu'une 350 Motoconfort et d'une 175 Motobécane.
Les 4 motos sont en état de rouler, mais il ne peut plus s'en servir.
Du coup, j'ai l’opportunité de me servir quand je veux.
J'ai fais quelques balades l'été dernier avec les deux BSA, c'est très plaisant!
Voici une photo de la 650. Pourriez vous m'aider à identifier le modèle?

Salut,
Et bien voila un jeune qui a bien de la chance. Bienvenue au club. Pas de CG vraisemblablement pour identifier la moto. Pour ce qui est de préciser ce modèle, je laisse se soin aux spécialistes.
Francis.

Welcome boy !
Ca ressemble fort à une A65 des années 62 / 66.
Un expert va sûrement se manifester pour éclairer ta lanterne.
le copain de ma nièce qui a 22 ans et qui est aussi en dernière année d'école d'ingénieur a en moins d'un an transformer un ensemble de pièces en une belle B31.
Nous sommes d'ailleurs allés ensembles aux coupes moto légende.
Tu n'es donc pas un cas isolé ... La relève est assurée

bonjour et bienvenue, pour affiner le millésime je dirais 63 ou 64 en 65 les freins sont latéraux.

sorry ,j'avais oublié il suffit que tu nous communiques le n° de série du cadre situé sur la colonne de direction et le n° moteur ce sera mieux pour avoir l'age de la chose.

Merci a vous pour vos réactions! Si si il y a une carte grise, mais c'est mon grand père qu'il à chez lui!
Il me semble bien avoir déjà entendue parler d'une A65.
Pour l'année je ne sais pas.
Merci bien en tout cas!
J'aimerais savoir comment on les vidanges, car tout l'huile est descendu dans le carter...

Pour la vidange , c'est simple , tu attends et elle va bien finir par se rependre par terre mais si t'est pressé tu mets la moto a l'envers . Je plaisante bien sur , le réservoir d'huile et derrière le cache latéral droit , tu trouveras facilement le bouchon de vidange , tu as aussi une trappe avec 4 écrous sous le moteur .Il y a aussi un gros écrou avec un plus petit au centre sous la boite , le gros pour vidanger et le petit pour le niveau . Pour le primaire c'est les deux vis de fixation du carter derrière la pédale de frein . Procure toi la haynes sinon il y a pas mal de doc pour ce modèle sur internet .
La machine de ton grand père est une A65 T ou star je pense comme les autre entres 62 et 64 a confirmer , je ne suis pas expert : phare nacelle , garde boue enveloppent , prise de compteur sur la boite , tambour arrière a droite etc . La selle est un peu plus récente comme , je pense les caches latéraux aussi . Rien de grave , ça fais partie de la vie de la moto . Il manque les tringles sur le garde boue avant , fais attention , ce serai dommage que les vibrations le détruise .
C'est bien dommage pour ton grand père mais il doit être fier de voir son petit fils rouler sur ses motos .
Si tu as des photos des autres machines ...

Je pense que la selle vient d'une lightning plus récente; le réservoir possède apparemment les emblèmes plus récents.

Quant à l'année, indiques moi le numéro de cadre et de moteur, je possède le livre de Roy Bacon et je te dirais.

Bienvenue ici !

Pas mieux que mes compères , c'est une 650 mono carbu , donc un A65 T , du tout début de la production .

Le réservoir avec les badges "poires " est le bon pour ces années , la selle est effectivement plus récente mais elle vient aussi d'une Lightning ...

https://www.youtube.com/watch?v=3mMiL3X8EQw

Merci à tous pour vos informations.
En ce qui concerne la hayne, je ne la trouve pas en accès libre, est ce que quelqu'un l'aurait?
Il faut mettre quoi comme huile pour le moteur (viscosité, norme...)?
patricknorton1214 tu m'a perdu avec tout ça... je voudrais juste vidanger l'huile qui à coulé dans les carters.
Merci

Désolé je croyais bien faire , pour vider les carters , la trappe sous le moteur tenue par quatre écrous .Vas voir sur Moto Anglaise , il y a de la doc pour A50 A65 .http://www.motos-anglaises.com/
Pour l'huile , perso , j'utilise de la 20 50 minérale de supermarché et je vidange très souvent

tu peux télécharger gratos au lien ci dessous
http://www.filestube.com/b/bsa+a65

Merci bien pour les liens.

J'ai pu la redémarrer grâce à vous et faire une petite virée de 80km ce weekend
Quelques petits défauts:
- Embrayage qui est fatigué, il patine légèrement
- Fourche qui "claque" sur route accidenté
- Besoin d'un réglage carbu.

Sinon appart ça, c'est que du bonheur!
Ma copine aussi à bien aimé.

EDIT: Pour ceux qui voulait savoir, la première immat est de 1965.

Tu as trouvé la voie ...