une Anglaise mossieur... ça c'mérite !

[PIAF]

...hier ,chouette ballade dans le Perche en anglaises avec l'ami Patricknorton1214 direction L'aigle (61) pour
une bourse auto-moto-tracteur. Belle bourse d'ailleurs meme si la moto y est minoritaire et les anglaises
+ encore , ah si ,en plus des notres (A50 et B44) une jolie B31 (Patrick nous balancera bien keks photos !)
Retour par le chemin des écoliers... tiens ! ma 4eme saute...j'ai du mal l'enquiller ! quelques km plus loin ,elle
remet ça...2 fois !!! aaaaaaah ,pas bon ça... une fois ,j'veux bien...godasses differentes...mais 3 fois... là
ça l'fait pas ! pis v'la qu'un sale bruit de ferraillage apparait d'abord uniquement en 4eme. Arret ,interrogation...
boite...embrayage ? nous nous posons la question... redémarrage direction la maison mais le "ferraillage"
maintenant se fait entendre sur tout les rapports ,point mort inclue ! On arrete tout ,on va chercher la caisse
pour rapatrier la bete... Y'a des jours comme ça !!!

[jean-luc]

désolé, espérons que tu peux démonter celà toi-même, et y remédier aussi.
Bon courage.
c'est quelle moto ?

[PIAF]

...merci Jean Luc ,il s'agit de ma B44 E de 66 ? je vais ouvrir ça cette semaine.
Si probleme ,je posterais dans la rubrique "technique"...

[philippe c]

Ah cette BSA! Ce doit être ce qu'on appelle "un début de fiabilisation".

Bon courage!

[gigi]

Si ta 4è me saute , ça peut être le ressort de verrouillage qui faiblit ...après , le bruit ....faut ouvrir, mais ça prend une heure aller retour !!!!

Un ressort de verrouillage, j'en ai toujours un dans ma sacoche ....

[PIAF]

...une heure aller-retour !!! pour toi sans doute , pour moi... mais m'en fout ,j'ai tout mon temps !
En tout cas ,merci pour vos encouragements ! ...Cette garce est décidément trop bandante !!!

[patricknorton1214]

quel boucan effectivement , j'ai même cru que ça venais de la mienne , va bien falloir un jour que je remonte les reposes pieds passager parceque c'est pas la première fois qu'elle joue les saint Bernard ma mémère . C'était quand même une bonne journée et puis faut voir le bon cote des choses , ça fait des souvenirs . Comment fait t'on pour mettre des photos sur le forum , merci de votre aide

[patricknorton1214]

[Zebulon]

Salut Piaf

Bon,il faut etre positif,elle a bien demarre,elle t'a emmene en ballade,apres pour le retour,l'avait peut etre pas envie

Enfin bon courage,j'espere que cela ne sera pas trop grave.
Meme dans un coffre de voiture c'est beau

[patricknorton1214]

peut etre des photos si ca marche , j'ai rien compris mais merci mon fils

[Zebulon]

De belles motos comme celles ci meritent un plus grand format

[patricknorton1214]

presque une heure pour trois photos , trop complexe pour moi , mieux vaut rouler en BSA , c'est bien plus simple

[patricknorton1214]

on se moque pas

[PIAF]

...merci Pat pour les photos... des souvenirs comme tu dis !!!

[philippe c]

Si le bruit de l'échappement ne couvrait pas les bruits mécaniques, ça devait être du sérieux!

[PIAF]

...mine de rien ,rien que pour la béquille... ben ça m'a couté une brique !

[Zebulon]

Piaf,vu les photos,toi aussi tu possedes un stock d'ampoules

[Zebulon]

Piaf,c'est normal ce qui t'arrives,regarde la pub BSA de 1971..............................il ne parle pas du retour
Serait ce une fuite en avant

[PIAF]

...ben en parlant de fuites...j'crois bien que c'est là l'origine de mon probleme !!!
j'ai demonté le carter de TP ,tout semble ok ,mais quand j'ai vidangé la boite...aie aie aiiiie !
30 cc d'une huile noire...un ch'tit bout de ferraille, peut etre les restes d'une rondelle de calage...
Cette perte d'huile pourrait bien provenir du coté du pignon de SB... j'ai arreté tout à l'heure ,
coup de fatigue ,nausées et le moral qui s'fait la paire... demain sera un autre jour !

[gigi]

C'est sûr que 3 cl pour la boite ça fait short !!!

Tiens nous au courant ...

Tu as la doc qui va bien ????

Monte la tige nylon qui permet de contrôler le niveau , c'est un accessoire de bon aloi !!!!

[patricknorton1214]

je connais pas assez les monos mais sur mon twin unit , j'utilise un fils électrique rigide , c'est pas très précis et ça n'empêche pas de faire le niveau exact , mais quand on est pris par le temps , ça garanti la présence d'huile dans la boite (une boite faut que ça barbote ) . J'avais pas pensé a utiliser une jauge pour ma 500 de 67 , j'en ai une sur un moteur de 70 et je viens d'essayer , ça va pas

[patricknorton1214]

j'espère que pour ta boite , il n'y a pas trop de dégâts , tiens nous au courant

[PIAF]

...bon , keks nouvelles du mono ,grace à l'aide de l'ami Patricknorton1214 et son arrache_moyeu à double
griffes ,nous avons pu ouvrir la boite... Ouf ,les dégats sont limités ,juste une rondelle de calage fatiguée
à l'origine du "ferraillage" ,le reste -arbres et pignonnerie sont intacts . Par securité ,en plus de la rondelle
je changerais les roulements et SPIs. Et pour me rassurer ,un coup d'oeil de Maitre Chatokhine sur cette
boite devrait le faire... Pas de traces non plus sur le ressort de verrouillage (voir tech sur B50.org)
Un grand merci pour Patricknorton1214 ,Phil C , Gigi ,Zebulon et les autres pour leurs encouragements.
ça fait chaud au coeur cette vraie solidarité exempte de tout snobisme...
Encore merci les gars et au plaisir de vous serrer la pogne au prochain Moto-Salon peut etre...

un PIAF content...content...conteeeent !!!


nb:la suite dès le prochain renflouage de budget !!!

[philippe c]

Zut alors, moi qui me prenais pour un snob avec mes 2 Velocettes!

[Zebulon]

Voilà une excellente nouvelle,donc tu va pouvoir affronter les petites routes hivernales en toute serenite

Et puis pour le SAV,BSA a tout prevu

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