Démontage berlingot B33

Salut les gens,
A peine présenté que je pose ma première question, perd pas le temps le bougre .................
Est-il possible de déculasser un B33 sans sortir le berlingot du cadre ?
Je sais c'est la solution de facilité ..............
Merci d'avance

Je serai sobre :
Oui !

affirmatif! sortir la culasse avec la colonne contenant les tiges de culbus côté droit moto,(Haynes page28 photo9.3b) attention de bien penser au sens de déblocage des tirants, pas de vis normal , mouvement inversé!
mettre au PMH avant toute chose ça libère les tensions sur les ressorts de soupapes.

Si je comprends bien pour les tirants on dévisse dans le sens des aiguilles d'un montre...
il ne me reste plus qu'à acheter une clé à griffe pour le tunnel de tiges de culbus.
Il me parait sympa à bricoler ce mono.
Le Haynes peut paraître essentiel mais pas toujours facile à traduire.
En tout cas merci ...

exact ! le moulin étant vertical face à toi tu tournes la clé dans le sens de rotation horaire pour dévisser,

Merci

le démontage s'est fait tout ce quil y a de plus facilement .....
Mon prédécesseur avait jugé inutile de mettre en place les clips qui maintiennent l'axe de piston ...
D'où un moteur qui fumait beaucoup ............. Bonjour les marques .......
Résultat des courses: la chemise et le piston sont à changer ...
Commande a été faite chez Draganfly pour le piston et Rectimotor à côté de Dôle dans le 39 va s'occuper de refaire la chemise...
Damned

mais dans quelle cote est il actuellement? tu peux aller jusqu'à +60 , il y a des pistons chez DE GROOT.

Salut
Il est en côte standart mais la trace est trop profonde ......

Suite de l'histoire, j'ai reçu mon nouveau piston en provenance de chez Draganfly et j'ai emmené le tout chez Rectimotor.
Avec la culasse pour qu'il vérifie que la planéité soit en phase avec celle de la chemise ( vu qu'il n'y a pas de joint de culasse ).
Pettite curiosité, le taux de compression du B33 de 1960 étant de 7,5, sauriez vous quelle est la puissance du berlingot ?
Bon WE à tous.

Bonjour,
Comme toi je ne connais pas la puissance de mon B33, sur ma CG c'est 5cv (je crois avec les nouvelles cartes c'est pas facile de s'y retrouver avec les codes qu'ils utilisent, sinon sur le BSA owm c'est écrit:
BHP: 23@5,500 rpm...
compression ratio: 6,8 : 1
bon week end
p