jeu cylindre piston A7

Bonjour,

J'ai besoin d'une confirmation,
A7SS
concernant le jeu cylindres pistons



Mon numéro de moteur est CA7SS 3246

Je dois donc considérer mon jeu entre 0,0294 et 0,07874 mm

Est ce que vous confirmez ? ou dois je vérifier autre chose... ?

Cette question parce que je viens de mesurer et je trouve 12 et 13 centièmes actuellement.

PS : mes pistons sont frappés 67 +40

j'hésite à passer en 60... ou rechemiser avec pistons en standard

Merci pour vos retours

c'est pas le fait que ta A7 soit SS qui détermine le jeu des pistons , c'est le type des pistons, actuellement les refabrications ont un jeu de fonctionnement de l'ordre du 1/10 tu trouves des pistons avec un taux de 6.5 et 7 le 8:1 difficile à trouver.

single malt a écrit:c'est pas le fait que ta A7 soit SS qui détermine le jeu des pistons  , c'est le type des pistons, actuellement les refabrications ont un jeu de fonctionnement de l'ordre du 1/10 tu trouves des pistons avec un taux de 6.5 et 7 le 8:1 difficile à trouver.

Merci Single Malt !
A ton avis avec 13/100 ème, je remonte des segments neufs ou je passe en 060 ?

tu es à la limite.

single malt a écrit:tu es à la limite.

L'amicale BSA c'est mieux que toutes ces docs techniques dans lesquelles on finit par se perdre.

Je sus à 13 jeu haut... je vais mesurer le jeu aux segments ce soir (je devrais être hors cotes large aussi)

Merci beaucoup !

J'avais remonté une A10 à un pote qui ne voulait pas mettre trop d'argent : jeu piston / cylindre 0.12 et 0.13 ; jeu à la coupe à 15mm du haut : 0.4 pour les 2 premiers et 0.6 au racleur ; elle fume un poil mais 3/4 litre au 1000 pour une moto qui en fait 2000 par an ça lui convient .

ALGERA a écrit:J'avais remonté une A10 à un pote qui ne voulait pas mettre trop d'argent : jeu piston / cylindre 0.12 et 0.13 ; jeu à la coupe à 15mm du haut : 0.4 pour les 2 premiers et 0.6 au racleur ; elle fume un poil mais 3/4 litre au 1000  pour une moto qui en fait 2000 par an ça lui convient .

Merci Alain.
Je viens de reprendre mes jeux en haut
11 à droite et 14 à gauche.
Je passe 40 sur les deux premiers segments.

La moto marchait nickel avant démontage même si le bas moteur était mort.

J’ai fait reprendre les mannetons et usiné la bague.

Et donc je me tâte à repartir sur un chemisage ou passer en 60 …

Si je pars sur du +60 en pistons je prévois quel jeu cylindre pistons ? 0,05 ou plus gras ?

Merci pour ton aide.



Un petit clin d 'oeil ! tu reconnaitras l'endroit. Je ne désespère pas vaincre ma timidité pour passer te voir  

Cylindre fonte avec des pistons de 67.5 , je demanderais un jeu de 0.9 .

Photo , même endroit avec ma BM33

La moto marchait nickel avant démontage même si le bas moteur était mort.

si les pistons ne cognaient pas tu peux toujours les remonter avec des segments +0.60 rectifiés , si tu comptes faire 10000 bornes avec ta bécane passe au réalésage.

Je ne sais pas ce qu'il existe comme segments en +0.6 mais s'il n'y a que les Hasting fournis avec les pistons NEW HEPOLITE vaut mieux remonter en l'état

que pensez vous de ça ?

J'ai une culasse ALU, je peux monter à 7,5/1 ? (toujours d'après ce que je lis dans la Haynes et autres)

https://degroot-bsa.nl/product/pistons-040-bsa-a7-6-6-1-flat-kopie/

c'est du JP engineering products en 6.6. Je me souviens que ALGERA m'a dit que c'était pas mal...

OU GANDINI

https://www.vintage-motorcycle.com/en/parts/bsa-pistons-new/bsa-a7-piston-pair-060-675-mm-751?destination=/en/search%3Ffulltext%3Dbsa%2Bpiston%26page%3D0 ils préconisent 0,12 de jeu ... c'est pas trop ?

GPM , ils préconise un jeu de 0.12 ... ça confirme ce qu' ils dilatent plus (j'avais serré mon Triton avec ces pistons neufs avec 1 jeu de 0.1 pour un alésage de 77 )
Pour les Australiens , sur leur notice le jeu préconisé est renseigné

L'un et l'autre sont + lourd que l'origine AE mais pas d'incidence

ALGERA a écrit:GPM , ils préconise un jeu de 0.12  ... ça confirme ce qu' ils dilatent plus (j'avais serré mon Triton avec ces pistons neufs avec 1 jeu de 0.1 pour un  alésage de 77 )
Pour les Australiens , sur leur notice le jeu préconisé est renseigné

L'un et l'autre sont + lourd que l'origine AE mais pas d'incidence

Très interessant cette remarque car mes pistons sont des GPM ! ça voudrait dire que mon jeu n'est pas si déconnant ...

mes cylindres et pistons sont déposés chez le rectifieur. Il va vérifier tout ça et arrondir ma soie de vilo.
Et pi j'ai un jeu de segments +40 Gandini dans mes boites ... avec un peu de chance.

Je ne manquerai pas de vous tenir informés.

Verdict du motoriste ce matin, mon jeu est à 0.14 en haut et les cylindres ovalisés.
Il me demande de commander des pistons 67.5.

Je ne sais pas si je prends des 6.6 ou les 7.5 de Britsh Only. Pouvez vous me conseiller ?

Merci beaucoup

J'ai commandé les GPM qui préconise 0.12 de jeu.
Mon motoriste trouve que c'est beaucoup...

Pistons neufs et cylindre réalésés avec un jeu de 0.12. On verra bien. Il n'y a plus qu'à remonter. Enfin quand je dis plus qu'à ..... (trouver du temps)