Question Norton 16 H

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Message  STAR TWIN le Mer 6 Mar 2019 - 22:16

Ma Speed Twin avec son moyeu suspendu ne faisait pas mieux question confort, surtout que la selle était une biplace. Cette Norton se comporte comme à l'époque de sa naissance avec ses qualités et ses défauts, sauf que les routes ont bien évolué depuis. Si on avait dit au premier propriétaire qu'elle boufferait encore du Km en 2019 il aurait sûrement crié au fou.

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Message  jean-luc le Mer 6 Mar 2019 - 23:59

Avec des ressorts plus durs, le confort serait amélioré.
La selle heurte facilement le garde boue , et elle est trop basse une fois que je suis assis.
Comme c'est une civile, les vis de fixation des ressorts sont horizontales,  et on ne peut donc pas regler la hauteur comme sur les cadres militaires où la fixation est verticale.
Je vais m'en occuper et finir par trouver une solution, mais pour l'instant, l'assise n'est pas satisfaisante.

J'aime sa maniabilité... la fourche parallélogramme est une bonne surprise.
Pas de sensation de flottement au changement de direction.


Dernière édition par jean-luc le Jeu 7 Mar 2019 - 0:05, édité 1 fois
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Message  jean-luc le Jeu 7 Mar 2019 - 0:03

Au fait Pollux...
On peut la voir ta 16H ? Rolling Eyes
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Message  CLAUDEDEBESAC le Sam 16 Mar 2019 - 10:42

C'est bien ces latéraux parallélo, moi je suis littéralement tombé amoureux de ma M20.
Rien de mieux pour la balade à un rythme d'un autre temps sans soucis.
Allez Jean-Luc on se rejoint à mi chemin pour un comparatif ...Wink

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Message  jean-luc le Sam 16 Mar 2019 - 11:49

CLAUDEDEBESAC a écrit:C'est bien ces latéraux parallélo, moi je suis littéralement tombé amoureux de ma M20.
Rien de mieux pour la balade à un rythme d'un autre temps sans soucis.
Allez Jean-Luc on se rejoint à mi chemin pour un comparatif ...Wink

Je veux bien, mais elle ne voyagera pas sous mes frêles fesses. clown

Une visite annuelle dans vos parages n 'étant pas exclue ce printemps...Promener une ou deux vieilles n 'est pas du domaine de l 'impossible.
J 'ai une nouvelle remorque à 2 places .

Si tu connais quelqu'un intéressé par une R80 G/S ou ST, ou une T100 , ou une R100RT... Je livre sur la ligne Montpellier-Alsace.
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Message  CLAUDEDEBESAC le Sam 16 Mar 2019 - 22:08

Il va falloir qu'on prévoit ça, on en reparle à l'occase.

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Message  pollux le Lun 18 Mar 2019 - 0:07

jean-luc a écrit:Au fait Pollux...
On peut la voir ta 16H ? Rolling Eyes

Salut Jean Luc, voici quelques photos.

Les photos ont 2 ans avant mon déménagement...

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Message  jean-luc le Lun 18 Mar 2019 - 9:15

Elle est klass.
Couleurs mat ou satiné ?
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Message  STAR TWIN le Lun 18 Mar 2019 - 13:12

Finalement ces machines sont adaptées à notre époque. 80 km/h, pas de bagues de fourches et leurs spis foireux, pas de bras oscillant qui prend du jeu, tension de chaîne fixe, batterie HS on roule quand-même, soupapes latérales et ainsi de suite ... Tu m'étonnes qu'elles ont survécu au débarquement

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Message  pollux le Mar 19 Mar 2019 - 12:03

jean-luc a écrit:Elle est klass.
Couleurs mat ou satiné ?

Tout satiné Cool , mais avant de ressembler à ça...il a fallu 1an de travail Shocked
C'est ma 2e 16H, la premiere je l'avais acheté en 1984 chez Chatokhine pour 6500FF, c'était ma 1ere anglaise, puis 5ans apres je l'ai revendue pour une BSA AIORR achetée aussi à la même adresse.
Mais j'ai toujours regretté d'avoir vendu cette moto, donc j'en ai racheté une autre...25 ou 30ans ans après.

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Message  Félix MERMET le Mer 20 Mar 2019 - 0:31

Juste une belle image ...

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