Support de garde-boue Debout !

le support de mon garde-boue avant de ma Victor c'est cassé au démontage !

a vrai dire il devait l'être avant et il  a été rabouté avec un vulgaire clou enfoncé à force avec du chatterton ! ! !

la partie qui s'emboite n'a pas beaucoup de métal, même très très peu , l'épaisseur d'une feuille de papier.

Pour coller il n'y a pas assez de matière en épaisseur

j'ai essayé de brasé sans trop chauffera marche pas !  , j'ai même fais de la soudure à l'argent pour ne pas trop chauffé le chrome.
le résultat n'est pas bon. regarder la photo ... et j'ai perdu du chromage bien sur ...

Je cherche donc à acquérir un nouveau support.
qui en aurait un qui trainerait.
Difficile à trouver chez les revendeurs de pièces.

j'ai peut être la possibilité de refaire faire cette pièce en Inde ... c'est une question de gros sous !
j'ai questionné mais leur retours sont bizarres ....

Voici mon garde boue remonté avec son traitement anti-rouille noir.

Ca serait dommage que la rouille le perce alors que dessus il est presque impeccable.
La soudure du support du garde boue ne se voit pas trop surtout que ce support est caché derrière La Fourche.
... et que  la photo en noir et blanc arrange bien les chose !

Quand je compare avec les garde-boues chromé de la Yamaha (1978) y a pas photo 8 ans de moins et toujours dans un garage... et il tend vers la finesse en dentelle ...
Ce sont bien les japonais qui mis en vogue la recherche de l'économie de matière ?.... ça se voit sur la tôlerie qui rouille derrière la peinture ( mauvais acier !),  sa finesse, la boulonnerie qui est non-réutilisable, des jantes chromé au minimum  ( il ne m'en reste presque plus... de chrome  )

Ces anglaises c'étaient du bon matériel mais au niveau moteur peut être pas assez fiable ...




Voici la roue avant remonté.