support compteur m20

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support compteur m20

Message  pathfinders14 le Jeu 23 Jan 2014 - 23:05

bonsoir
je remonte ma m20, et j'ai acheté sur le net, une copie de compteur Smith, et une patte en forme de L qui se fixe parfaitement sur ma fourche.
Problème, c'est que je n'ai pas de model pour fixer mon compteur, et je ne trouve pas de photos assez claire pour voir comment fixer correctement ce compteur.
Merci pour votre aide.
philippe

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support M20

Message  eliot77 le Ven 24 Jan 2014 - 13:57

Bonjour,
Le montage du compteur est très facile. Il y a 2 vis au dos du compteur avec 2 écrous, les 2 vis vont dans les 2 trous du support.
Par contre si c'est un modèle réplica de compteur Smith, le cul du compteur est conique et c'est là le problème car il n'y a pas les 2 vis.
Les compteurs Smith pour une M20 se trouvent mais le prix est un peu élevé. Il existe 2 modèles, 1 sans compteur journalier pour les avant guerre et l'autre avec journalier pour les après guerre (le modèle sans journalier est plus cher car plus rare).
Salutations
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Re: support compteur m20

Message  pathfinders14 le Sam 25 Jan 2014 - 0:18

Bonsoir
Merci ELIOT pour ta réponse.
Je complète ma M20, et pour l'instant, vu les frais que j'ai à mettre dessus, je me suis fait un petit plaisir avec ce compteur, quand j'ai vu les prix des originaux, je verrais ça plus tard.
J'ai eu le compteur, la gaine, le support, l’entraîneur pour 70 euros environ.
Le soucis, c'est que j'ai acheté tout chez le même marchand, et que rien ne vas ensemble, même la gaine compteur mesure 1,40, et il faudrait quelle mesure 75 cm environ.
Voici le dessous du compteur avec la patte


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Re: support compteur m20

Message  tonymelegaz le Sam 25 Jan 2014 - 0:58

salut , c'est des compteurs fabriquer en inde pour les royal enfield il ne se monte pas sur d'autres anglaises  Mad  les fixations et la prise du câble ne corresponde pas il faut tous modifier  Suspect bon courage  pale 
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Re: support compteur m20

Message  jean-luc le Sam 25 Jan 2014 - 12:02

On dirait que tu es mal barré avec ton achat....  Crying or Very sad 

Si ça peut t'orienter, voilà le montage que j'ai sur le B33 "caféracerisé".
Je ne sais pas d' où vient ce compteur neuf au look rétro, mais il est branché "normalement" sur la boîte de vitesse , et il fonctionne.
Il est en Miles, mais il est tellement faux en Miles, que la vitesse indiquée devient la bonne en...km/h contrôlée au GPS.
La vie est bien faite des fois !  Very Happy 




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vos tantum postulo unus cylinder si is est amplus satis
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support

Message  fred le Sam 25 Jan 2014 - 19:30


avec un Smiths d'origine c'est comme ça ....vu du dessous


avec ton compteur ça va pas etre facile .......
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M20

Message  madex 53 le Sam 25 Jan 2014 - 20:39

Domage je voulait en acheter un pour le b31.bon vait me pencher sur le chronométric j espere pas perdre trop de cheveux sur ce coup la. Embarassed 
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Re: support compteur m20

Message  tonymelegaz le Sam 25 Jan 2014 - 23:01

salut ,il y a 1 sur le boncoin a 175€  Very Happy pas cher , taper compteur Smith
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Re: support compteur m20

Message  pathfinders14 le Dim 26 Jan 2014 - 1:21

bonsoir
merci mille fois pour vos réponses, ok, je vais reprendre le chalumeau, le poste tig, et la meule,Idea  je vais garder la patte de support pour un futur vrais Smith.
Je vais en faire une copie, mais un peu modifiée pour pouvoir fixer mon compteur indien.Wink 
Merci pour les photos, au moins je vois à quoi que ça ressemble.
Terrible la vitesse en milles par kmh, c'est pratique, et ça fait vrais. Very Happy
La gaine fournie a une longueur d'un mètre quarante, il faudrait qu'elle mesure 75 cm environ, question, peut on recouper le câble et la gaine, en ressertissant ou en soudant les embouts carré?

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Re: support compteur m20

Message  pollux le Mar 28 Jan 2014 - 11:35

Bonjour,

J'avais hésité aussi avec ces compteurs indiens, puis dans le doute que ça fonctionne je ne l'ai pas acheté, finalement j'ai opté pour la solution plus onéreuse: vrai smiths sur ebay + resto chez un horloger= 250€
Et ça marche bien sauf qu'il est en miles Laughing 
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smiths ....

Message  fred le Mar 28 Jan 2014 - 20:19

salut !
c'est clair que le Smiths en bon état , ou a refaire + prix de la réparation c'est toujours un peu chaud , mais c'est la cerise qui fait que le gateau sort de l'ordinaire  cheers cheers 
et puis quand la resto est bien faite ils sont plutot fiablent , ce qu'ils aiment le moins c'est la flotte  What a Face ; faut 1 joint caoutchouc nickel sous la glace , et puis il faut veiller au petit trou d'évaporation sur le boitier : indispensable !!! il est souvent bouché a coup de peinture , ou de croute de cambouis , sans lui buée et humidité garantie .
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Re: support compteur m20

Message  pathfinders14 le Lun 3 Fév 2014 - 0:32

BONSOIR TOUT LE MONDE Very Happy 
ça y est la patte est finie, elle est peinte, ça sèche, il ne me reste que la longueur de la gaine et câble compteur à raccourcir, si j'y arrive.
Je vous met les photos demain.

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B31

Message  madex 53 le Lun 3 Fév 2014 - 12:56

Ce compteur indien fait quelle hauteur?voir si ca rentre dans la nacelle. Embarassed 
J ai bien envi de tenter le coup c est pas cher du tous.
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Re: support compteur m20

Message  pathfinders14 le Mar 4 Fév 2014 - 0:19

BONSOIR TOUT LE MONDE
MADEX, le compteur mesure environ 6cm de haut, 8CM de diamétre au niveau du verre, et 6 cm de diamétre env à sa base.
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Re: support compteur m20

Message  tonymelegaz le Mar 4 Fév 2014 - 8:34

salut,le pire c'est le câble !!!  confused 
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Re: support compteur m20

Message  pollux le Mar 4 Fév 2014 - 10:49

Bonjour,

je rebondis sur ce post, car je viens de récupérer un stock de compteur FRANCAIS Huret, des 0_60,0_90,et 0_120KMH.
est ce que quelqu'un a déja essayé d'en installer sur une anglaise? ils sont tres mignon Very Happy 
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Re: support compteur m20

Message  pathfinders14 le Sam 8 Fév 2014 - 22:28

BONSOIR TOUT LE MONDE
perso POLLUX, je ne connais pas ces compteurs.
J'ai coupé le câble de mon compteur indien, et en faite, ça c'est bien passé.
j'ai regardé la longueur qui me fallait, j'ai coupé la gaine coté roue, car de ce coté, il y a comme un embout de câble qui est serti, le câble est enfoncé dans cet embout, et il est pincé, serti.
j'ai donc coupé le câble juste au ras de cet embout, puis avec un foret de 2mm, j'ai percé le câble qui été enfoncé à l'intérieur, j'ai étamé le cable, enfoncé en force à l'intérieur de l'embout, puis repincé au même endroit, puis brasé à l'étain, graissé le câble, et le tour est joué.
Pour la gaine, je l'ai coupé au ras de l'embout, puis je l'ai enfoncé vers le raccord pour la sortir, j'ai rentré la gaine en forçant un peu dans l'embout, puis je l'ai repincé au même endroit.

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