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pression d'huile a 65l

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Message  tonymelegaz Sam 22 Fév 2014 - 16:05

salut a tous ,je viens de faire ma vidange sur mon a 65l oil frame je met 2.5 l d'huile sur le livre il donne 2.8l je met en route bon retour d'huile ,je part faire un tour 5km est le témoin de pression d'huile s'allume  affraid  de l'huile de partout jusqu’à la roue ar !!! est la il me reste 0.5l dans le moteur , plus 2l sont partie en 5km !!!. j'ai pas mal d'huile qui sort par le petit trou du carter qu'il y a sous l'allumage ,presque autan que dans le retour d'huile qui est dans le cadre ,ce trou sert pour le trop plein de boite ,enfin je pense ,si quelqu'un a une idée
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Message  lightning Dim 23 Fév 2014 - 2:06

je regarderai sur la mienne demain
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Message  gigi Dim 23 Fév 2014 - 7:58

A mon avis , les 2 litres sont dans le bas moteur : problème d'amorçage de la pompe de retour ?

Ton voyant s'est allumé quand tu as désamorcé l'arrivée ....

As tu changé le joint de la trappe de vidange ?

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Message  tonymelegaz Dim 23 Fév 2014 - 11:50

gigi tu as raison (presque) la trappe de vidange alu venez toucher le tuyau d'aspiration ,donc aspiration diviser par 2 ,il y avait plus de descente que de remonter  affraid , j'ai caler 2mm la trappe est la ça fonctionne très bien  Very Happy  plus qu'a nettoyer toute cette huile !!!!  Sad 
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Message  lightning Dim 23 Fév 2014 - 12:06

Bonjour à tous
C'est ce que je pensais un problème de retour d'huile mais du coup le moteur à fonctionner par barbotage et l’huile à dû forcer sur les joints spy vilo et allumage d'où fuite par le petit trou sous le carter . Vérifie le niveau dans la transmission primaire j’espère qu'il ne soit pas supérieur à la normale sinon le spy a trinqué
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Message  lightning Dim 23 Fév 2014 - 12:19

Donc tu as remplacé la trappe en acier d'origine sous le moteur par une en alu qui comporte un bouchon de vidange . C'est un tuyau (si j'ose dire ) intéressant et important que tu nous rapportes là pour ceux comme moi qui serait intéressé par le montage d'un de ces modèles .
Faire attention à l'espace qu'il y a entre le tuyau d'aspiration et cette plaque .
Et as tu conservé la crépine avec les deux joints papier ?
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Message  tonymelegaz Dim 23 Fév 2014 - 15:18

j'ai une fuite au au carter d'embrayage mais depuis le début ,je vais démonter ,pour la crépine elle est vendue avec la trappe alu ,avant le montage il faut bien vérifier le jeux entre le fond de la trappe est le tuyau
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