La BSA 441 Shooting Star

Oh! que voilà une belle moto
Bon il ne faut pas croire tout ce que disent les journalistes,pour le demarrage à froid pas de probleme,à chaud non plus d'ailleurs,par contre tiede,là elle fait ses humeurs la dame ,conclusion, lorsqu'elle a demarre ..............roule,..............roule ....
Quand à l'embrayage qui colle à froid je ne l'ai pas constate sur la mienne,meme constat pour les vibrations ,depuis 1 ans d'utilisation journaliere,juste une vis de fixation de garde boue avant epris de liberte,il faut dire que je me contente d'une vitesse de croisiere de 95/100 et là les vibrations sont tout à fait acceptables,je dirais meme plus ............presque agreables
Un seul gros defaut pour moi,180 km d'autonomie avec un seul robinet et pas de position reserve
Ma conclusion: Une vrai petite reine de la route

Essai Moto Revue de la BSA 441 Shooting Star 1970

...St Cloud Zébulon tournicoton pour cet essai .Ok avec toi pour tes remarques encore qu'à l'époque ,la
vitesse de croisière était proche de la vitesse de pointe d'ou les vibrations ravageuses... Il semble aussi
que peu d'essayeurs avaient compris l'usage du lève-soupape pour démarrer !

ps:aurais tu l'essai de la B25 ou celui de la 250 Triumph ?

Oui, pas trouvé le lève soupape.
Par contre, il a trouvé les K70 excellents, y compris sur le mouillé: un adepte des sports de glisse sans doute !
Moteur très agréable aux bas régime...mais avec des a-coups...
Va comprendre...

Merci Zebulon pour ce très beau document en couleurs s'il vous plait !

Salut piaf,serais tu interesse par ce charmant petit mono

Je n'ai qu'un essai de 1970 sur la 250 Triumph TR 25 W,belle petite machine au demeurant,ideal pour aller aux champignons.............vivement la retraite

Tu sais Jean Luc,ma BSA est equipe de K70 d'epoque et apparement vu les vitesses que j'atteins je les trouve pas trop mal,c'est vrai que sur le mouille je retrouve un peu les sensations du side car,je vous demanderais le moment venu quelle monte mettre car mon stock de reliques est epuise

...tout ce qui est "unit-single" m'intéresse ! et je n'ai plus ce n° de Moto-Revue de l'essai de la TR25.
Par contre j'ai celui de Champion de la même année (mais mon scanner est naze !!!) avec des photos prise
à St Cucufa...les anciens trialistes comprendront !
Je n'ai pas connaissance d'essai de la B25 ou B40 dans la presse française ???

Pour des pneus... ben y'a les...K70 ! made in Japan ,je ne sais pas si ils "fument sur l'eau" mais sur le sec
ils sont parfait pour un B44 !!!

Piaf, veux-tu que je t'envoie en PDF l'essai de la B25 Gold star 250 de 71 ???? (eh oui, il y a eu un essai dans auto-moto journal...)

...oh oui oh oui oh ouiiiiiiiii !!!

PIAF a écrit:...oh oui oh oui oh ouiiiiiiiii !!!

Je suis aussi interessé.
N'y aurait-il pas moyen de mettre ce document sur ce site, comme le fait si bien Lord Zebulon ?

Yes milord,

Je le mettrai en ligne sans tarder ...

gigi a écrit: Yes milord,
Je le mettrai en ligne sans tarder ...

Sois-en remercié par anticipation .