mais de quel modèle s'agit'il?

Bonjour à toutes et à tous

Moi c'est tiop 41 ans, sans connaissances particulières de la moto et encore moins des motos anciennes, moi c'est plutôt la sculpture sur bois

Si je viens vers vous, c'est pour m'aider à identifier ce modèle de moto.

Il s'agit d'une BSA (bon d'accord c'est marqué dessus... ) sur le moteur il y a gravé: BB33 4699...voila je n'en sais pas plus.


Si cela peut vous être utile je peut prendre d'autres photos

Merci de vos lumières éclairées

a + tiop

Bienvenue dans le monde des BSA. Aller, je me lance, il faut bien que quelqu'un commence. Je dirais que c'est une B33 de 1954. Si tu a les n° de cadre, ça peut permettre d'être plus sûr.
Francis.

...et la selle est niponne !

Et elle n'a pas du rouler depuis un sacré bail, parce que des Michelin Rapido, ça fait des lustres que je n'en avais pas vu !!!!
Sinon, c'est une bonne machine agréable à conduire et solide !

Bonjour, il ya un petit moment que je n'avais pas posté,
mais là, j'ai un choc, je viens de reconnaître la BSA de mon cousin (par alliance), la dernière fois que je l'ai vu rouler c'était en 1973, elle était basée à l'époque à St Omer 62), le propriétaire était le fils du chef d'atelier de la concession Citroen.
Il avait récupéré cette moto en semi épave, et l'avait remise en état de rouler avec des accessoires de T20 SUZUKI selle, fourche, phare, et peinture maison Citroen.
Cette machine roulait tres bien, loin et sans souçis avec son propriétaire qui a eu aussi de l'AJS M16; BSA A7,motobecane 350 superculasse, ratier L7, 250 Puch,etc..........
une anectode: il était allé au Mans en duo avec armes et bagages, il a perdu une vis de fixation de carbu en roulant, ce qui ne l'a pas empéché d'arriver en ratatouillant.
Ceci dit la mécanique avaitété entiérement revue, et en parfait état.

ça m'a fait rajeunirde pres de 40 ans, sacré BSA!!!!!
arthur H

Pour répondre à Gigi pour les rapido, il me semble qu'il a arrêté de rouler en anglaise peu apres 73/74, il s'était mis ensuite à la moto verte, je lui ait revendu à l'époque une 250 husky, et il est passé ensuite au trial avec une bultaco sherpa, et ensuite le mariage a tout éteint. Dommage.
PS: ma b31, et l'AJS 18 roulent a ravir.
tube relevé fourni par le yannick a venir sur l'AJS.

arthur H

salut,

on dirait sur la photo les moyeux centraux en alu ariel, et boite outils plate donc année 1956_57.
la selle, les compteurs, le phare c'est du suzuk on dirait.
elle est jolie et mérite une bonne réfection, elle a pas l'air trop bidouillée
à+

c'est du suzuki t20 , pour les moyeux, connaissant le propriétaire à l'époque, tout est possible.
Il disposait en plus de toutes les facilités technique de l'atelier de la concession citroen de st omer.

les monos BSA ne meurent jamais !!!

ça c'est bien vrai, et cette B33 mérite une nouvelle vie, pour Tiop, si tu veux je te donne par MP le nom de mon ex cousin, ancien proprio qui a fait les transformations à l'époque.
la dernière fois que j'ai eu de ses nouvelles,dans les années90, il était assureur à Hesdin (62).

amicalement

Salut et bienvenue ici Tiop !

Merci pour toutes ces réponses et surtout pour tous ces détails, désolé pour le temps de réponse je ne rentre que ce soir.

Je me posait beaucoup de questions au sujet de cette moto et vous avez éclairé ma lanterne

Pour hobbs, que le monde est petit, cela fait bizarre de connaitre une partie de son histoire.
Je veux bien le nom de ton cousin et je verrai pour le contacter.

Merci encore à vous

tiop