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Parlons pneus parlons bien

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Message  damien-mach1 Jeu 6 Avr 2023 - 14:26

Bonjour,

Je dois changer mes deux pneus.
J'ai un 4x18 à l'arrière et 3x18 à l'avant.

Quand on regarde chez les différent s marchands de pneus, on peut facilement convertir 4" en 100mm et 3" en 75mm de large.
Mais qu'en est il de la hauteur???? Il n'y a pas cette indication sur mes vieux pneus...

Merci d'avance.

damien-mach1

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Message  jack Jeu 6 Avr 2023 - 15:21

Bonjour,

Voici un tableau qui m'avait bien aidé à m'y retrouver :

Parlons pneus parlons bien Pneus_10

Attention aux séries basses qui sont vraiment... basses. Laughing

jack a écrit:Comparaison visuelle des pneus "série basse" montés et gonflés à gauche
et les pneus neufs "normaux" non montés à droite...

Parlons pneus parlons bien Pneus_10

...............................3,60 x 19 et 3,25 x 19  ...............................................4,10 18 et 4 x 18


Circonférence des pneus gonflés :
3,60 x 19 = 199cm  3,25 x19 = 210cm   >> Soit +5%
4,10 x 18 = 200cm  4 x 18 = 210cm  >> Soit +5% de vitesse réelle
Donc passer d'un 4,10 x 18 à un 4 x18 corresponds au passage d'un 20 dents en sortie de boîte à un 21 dents...   bounce
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Message  damien-mach1 Jeu 6 Avr 2023 - 16:32

Ok merci.

Si je comprends bien le tableau, sur une même ligne, on a une circonférence équivalente.
Le tout est de savoir si mes pneus sont série basse ou normale...
Comment le savoir???

damien-mach1

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Message  gigi Jeu 6 Avr 2023 - 16:41

Ne te prends pas trop la tête ...pour info, sur le B50 , j'ai un K82 Dunlop 3.25x18 devant , et un K81 Dunlop 4.10x18 derrière ....Le profils des K81/82 sont équivalents, et le 3.25 donne une moto légère et facile à balancer.
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Message  jack Jeu 6 Avr 2023 - 16:47

damien-mach1 a écrit:
Le tout est de savoir si mes pneus sont série basse ou normale...
Comment le savoir???
4x18 à l'arrière et 3x18 à l'avant, c'est bien dans la colonne des tailles normales.
Équivalent 110/90x18 et 80/90x18.
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Message  jean-luc Jeu 6 Avr 2023 - 16:53

Pour quel véhicule ?

Il existe des pneus classiques dans les dimensions originelles pour nos anciennes.
Les équivalences se montent mais peuvent mener des comportements décevants et à un look anachronique.

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Message  ALGERA Jeu 6 Avr 2023 - 19:32

gigi a écrit:Ne te prends pas trop la tête ...pour info, sur le B50 , j'ai un K82 Dunlop 3.25x18 devant , et un K81 Dunlop 4.10x18 derrière ....Le profils des K81/82 sont équivalents, et le 3.25 donne une moto légère et facile à balancer.

L'ennuie avec Dunlop c'est que , sauf erreur , k81 ou k82 n'existent pas en 19 pouces au dessous de 3.60

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Message  ALGERA Jeu 6 Avr 2023 - 19:56

jack a écrit:Bonjour,



Parlons pneus parlons bien Pneus_10

...............................3,60 x 19 et 3,25 x 19  ...............................................4,10 18 et 4 x 18


Circonférence des pneus gonflés :
3,60 x 19 = 199cm  3,25 x19 = 210cm   >> Soit +5%
4,10 x 18 = 200cm  4 x 18 = 210cm  >> Soit +5% de vitesse réelle
Donc passer d'un 4,10 x 18 à un 4 x18 corresponds au passage d'un 20 dents en sortie de boîte à un 21 dents...   bounce
[/quote]
Au passage , très bon pneu "moderne" ce Pilot Activ , le 3.25 x 19 à l'avant avait un profil pas trop moderne et très efficace ;  dommage qu'ils ont arrêter de le  produire ; Michelin m'a répondu qu'i était remplacé par le road classic :look très moderne
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Message  gigi Ven 7 Avr 2023 - 9:06

ALGERA a écrit:
gigi a écrit:Ne te prends pas trop la tête ...pour info, sur le B50 , j'ai un K82 Dunlop 3.25x18 devant , et un K81 Dunlop 4.10x18 derrière ....Le profils des K81/82 sont équivalents, et le 3.25 donne une moto légère et facile à balancer.

L'ennuie avec Dunlop c'est que , sauf erreur , k81 ou k82 n'existent pas en 19 pouces au dessous de 3.60

Certes, mais comme le B44 de Damien est monté en 18 pouces ....
Le K82 en 3.25 est très discret et très bien pour l'usage que j'en fais ...
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Message  pegase22 Ven 7 Avr 2023 - 13:44

pour info METZELER vient de lancer une gamme de boudins pour nos anciennes, avec les caractéristiques de leur nouvelle technologie.
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Message  damien-mach1 Ven 7 Avr 2023 - 15:17

Merci pour vos réponses.
Je recherche plutôt un profil de pneu typé trial/enduro.
Pour l'instant, je n'ai trouvé que du 110/80 18. Ca se rapproche du 4x18 je pense.

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Message  ALGERA Ven 7 Avr 2023 - 16:14

pegase22 a écrit:pour info METZELER  vient de lancer une gamme de boudins pour nos anciennes, avec les caractéristiques de leur nouvelle technologie.

c'est quoi le nom de cette gamme ?

J'ai depuis longtemps des PERFECT ME 77 ; ils ont un profil classique mais j'ai l'impression que le prix a explosé ....et pas souvent dispo
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