Pourquoi ai je démonte ma Victor ?

Elle roulait bien … accélérait super bien … me donnait des frissons .. et dans les courbes au sol humide, c’était sportif !
Et la voici en pièces détachées.
C’est de votre faute !
Vous parlez toujours de mécanique…. Et moi je ne faisais rien …..en mécanique  

Tout ça … parce que je trouvais qu’au kick elle était trop facile !!!!  
Un sentiment de ne plus Avoir assez de compression !!!!

Piston et soupapes , guides changées … et voici que l’on trouve un jeu de trop sur l’embiellage !!!!
Usure et ovalisation des manetons ….3/100 qui traine et on me conseille très fortement de changer l’embiellage maintenant que tout le haut est fait  

Pourquoi ai je démonter ce moteur …. Ça va faire + de 6 mois que je n’ai pas rouler avec !  
Ça me manque.
Ses accélérations me manquent….

De plus je voulais remplacer la pompe par sécurité… et voici qu’il n’y en a plus de dispo !

Je vais prendre le taureau par les cornes ….

Vivement que je la retrouve ….

Sympa la photo.
On ne peut que compatir.
Et t'encourager.

C'est bien aussi la mécanique. Quand ça progresse .

Merci pour ton encouragement,
mais quand on touche au vilebrequin… je ne sais plus faire !
Je n’est pas ce qu’il faut
Alors c’est un copain qui fait quand il peut, veut, où est en état….
…et en plus , je n’est pas le temps … je travail encore…

Peut-être que l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" pourrait s'appliquer ici ?
Non, sans blague, je compatis vraiment, car elle est vraiment magnifique, cette Victor !

Bientôt j'ai l'espoir de récupèrer ma Victor !

Maintenant que nous avons toutes les pièces , le copain qui me refait le bas moteur et la métrologie a commercé le remontage ... sans moi ....
je profite de ce démontage complet pour changer ce qui doit l'être:

- réfection du vilebrequin avec un kit bielle neuf et roulements... c'était une obligation
- piston jupe longue standard ( la Shooting est en jupe courte façon italienne...) ....c'est normal
- soupapes et guides ...c'était une obligation
On a même repéré un futur soucis ...
Le logement du roulement de boite commençait à se découpé... photo
Heureusement on avait un carter en rab  ... pièce non utilisé pour la Shooting. (merci ebay ! )
J'en profite pour changer :
- le rocker du kick qui bloque de temps en temps ...avec des pièces NOS ( de la chance)
- le rotor de l'alternateur qui était entrain de se dessertir ?!
- le moyeu d'embrayage qui était zarbi ( en espérant avoir un embrayage plus doux)
J'oubliais que l'on a fait réalésé le cylindre (deux cotes) , il a si longtemps ...

La pompe ! , j'ai cherché partout une belle pompe" bleue"... plus rien de dispo .
J'ai du acheter la dernière pour la Shooting. Mais il n'est pas question de démonter le moteur de cette dernière pour habiller en bleue la Victor.
La pompe marchait avant , il n'y a donc pas de raison quelle tombe en panne !
Un bon nettoyage et ca devrait etre bon...
J'en ai une autre d'occase en rab mais je préfère remettre celle qui y était. C'est très subjectif tout ca  !  

En principe toutes les pièces rondelles, ressors, bagues, spy sont là ... et il y a le rab de la Shooting !
Ca devrait aller vite maintenant . iL faut du temps !
Une grosse semaine ca devrait être bon, Nous nous sommes fait la main avec le moteur de la SS.
On commence à connaitre ce type de moteur...
Vivement les vacances pour pouvoir tout remonter ... et en profiter  

Félix, Il faudra que tu fasses le calage en latéral des arbres de boite ...un carter découpé comme le tien, jamais vu !!!
Je serai à Dieppe (en automobile rouge et élégante ) du vendredi 30 au mardi 4 juillet ....si tu as envie de prendre un café , fais moi signe ...
Mon téléphone en MP ...

Ca sera avec un grand plaisir Gigi ...

J’adore ces Victor. J’échangerai bien ma t150 contre une b50t ou ss

Ça y est , Ça ferme !
Houuufff !  

En un rein de temps tout est rentré et sans soucis !  
C’est normal …ce n’est pas moi qui remonte ce moteur.

Encore deux trois vérifications et un peu de métrologie…. et direction le cadre.      
Ça sent bon la fin de l’attente.  





Il est vraiment super compact ce petit moteur !

Ça y est le moteur est dans le cadre…

On remonte … carbu etc…

Première mise en route peut être demain et ….
…. peut être premier tours de roues , pour sa deuxième vie , fin de semaine…..

Je sais, tant que ça ne marche pas , on ne vend pas la peau de l’ours ! Mais là on est sur la bonne voie…

Cela aura duré 12 mois ….

Enfin le retour de la Victor prodige… ( et non prodigue)

Après son trop long séjour hors de chez elle, quel bonheur d’entendre à nouveau son bruit métallique et ses claquements sec et tonitruants lors des brèves accélérations.

https://www.youtube.com/shorts/CN2-OUoxs-w?si=dh9Ougt0lX8RG5QY

Maintenant …. petit rodage sur une vingtaine de km.
puis resserrage, avant le vrai rodage des 500km ….
Puis vidange !
Et ça sera parti pour 20/25 000 km .

Vivement que la pluie ne mouille plus…

Halleluyah.... Bon rodage (la pluie va bien s'arrêter un jour, quand même )

Ca me fait penser qu'il faudrait que je resserre la mienne.

PS Regarde tes mp.

ça c'est bon !

elmo a écrit:Halleluyah.... Bon rodage (la pluie va bien s'arrêter un jour, quand même )

.

Même pas attendu de lui faire une petite bôtè….  Sous le soleil, Nous sommes partis sur le régime du ralenti …

Que du bonheur !  
Derrière les pétarades sèches sa sonne clair entre mes jambes. Le gros volume du mono alu est à nouveau heureux de pouvoir s’exprimer .
Nettoyé de toutes calamines et graisses qui l’encombraient il sonne clair et cristallin…
Quelle réactivité  ce moteur….. même à bas regime     

j’avais oublié ce qu’était la légèreté et la vivacité de cette Victor…

Pour faire court : heureux de la retrouver !  

Bêeeeellle a faire pâlir un soleil bô soleil couchant

On rôde calmement…. Mais c’est dur de se maîtriser !

C'est beau La côte Vincennoise.

belle photo