Primaire B31

J'ai renoncé à rendre le carter primaire étanche et comme je n'ai pas envie d'avoir de l'huile partout par terre dans l'atelier, j'envisage de remplacer l'huile par de la graisse à chaine sur la chaine de transmission.
J'ai remplacé l'embrayage 6 vis qui ne fonctionnait vraiment plus par un embrayage Triumph.... Mais quid du graissage des rouleaux entre la cloche et la noix?
Bien sûr j'ai monté ces rouleaux à la graisse universelle, mais est ce suffisant ? La graisse va t elle tenir sur la longueur?

Si je suis obligé de revenir au graissage par huile, y a t il des combines pour rendre ce carter primaire étanche?

salut elmo sur mon 250 bsa j avait monté ce carter avec un joint mousse récupéré a mon boulot ca ne fuyait plus du tous.
les vis sont bien ca perce le joint au montage.il me reste un demi rouleau de ce joint si tu en veut.
marcel

Du joint genre "calfeutrage des fenêtres"?

Peut être j en ai filé à un pote pour le primaire sur un M33.
Plus de fuite huile.

Marcel.... mp