volant moteur B33 solo ou side car

J'ai entendu dire que y a 2 types de volant sur les B33 ou M33 . L'1 étant + plus lourd pour les versions side sortie usine
C'est vrai ? et si OUi avec ce le N° de moteur on peut savoir ce qui a été mis à l'origine ex n° frappé sur le carter gauche BM 33 5662

"Engines are identical spec except for the stampings on the LH case for the model code". Dixit the brit bike forum ...seule la transmission est différente...

La M33 diffère de la B33 essentiellement par le cadre prévu pour l'attelage side (j'ai une M33).

j ai un copain qui a un M33 attellé avec un simar d apres son vendeur c est le volant lourd c est la j ai aprit cette anecdote.

Oui Marcel et si j'en parle c'est qu'au Rally Triton j'ai " discuté " avec 1 sujet de sa majesté qui avait chez lui 1 M33 attelé d'origine et j'ai compris qu'il avait dit " crankshaft is heavier than the others "

Bon ! si 1 jour je devais le déposer , je le pèserais ...

En fait c'est pas compliqué, La M 33 c'est série M. avec un haut moteur B33.
Le vilo c'est quasiment du M20/21, en fait c'est une M20 mais avec (cylindre culasse piston...B33).

c'est le vilo de ma M33 quand j'ai refait le moteur.

On voit bien que ça sort de Pont à Mousson !!!!!

SLT
c'est pas les même vilo entre M20 et M21 , pour le 600 cc le vilo est plus lourd et la bielle n'est pas implanté au même endroit sur les volants .(+ de course )

fred