Avis sur bsa A10RR

Bonjour à tous,

J'ai un copain qui serait intéressé par cette moto.
https://www.lesanciennes.com/annonce/A177916-ventes-moto-bsa-road-rocket-a10rr-1954.html?ftype=vo&fcat=motos&search=bsa

Pouvez vous me donner votre avis??????????

Merci.
@+JM.

ça ne ressemble pas à une RR de 54.
Le moteur est un RGS beaucoup plus récent. C'est juste une Golden Flash avec un moteur de RGS.
La RR a des garde boues chromés, un ensemble compteur compte tours sur un support spécifique.
Le seul point positif est un prix bien en dessous de la moyenne pour une RR.

CAV a écrit:ça ne ressemble pas à une RR de 54.
Le moteur est un RGS beaucoup plus récent. C'est juste une Golden Flash avec un moteur de RGS.
La RR a des garde boues chromés, un ensemble compteur compte tours sur un support spécifique.
Le seul point positif est un prix bien en dessous de la moyenne pour une RR.

Le numéro de série ne correspond ni à une road rocket , ni à une RGS.
Quand au look , c 'est celui d'une A10 bricolée au cours des âges.

Pas l 'affaire du siècle, pour une A10 équipée d 'une culasse alu de RR .

disons que c'est une golden flash de 54-55 avec une culasse alu le prix est un peu élevé pour ce qu'on en voit.

Bonjour,

Les dernières news.

C'est une Golden Flash avec un moteur de RGS.

Tu avais raison "CAV"

@+JM.

désolé COCO, mais ce n'en ai pas une au vu des photos et n°s moteur ,CA10RR3845 , moteur road rocket du moins les carters ,les RGS commencent par DA10 xxxx .
en plus le RGS frappé n'existe pas sur les vraies. J'en ai vu une vraie en cours de montage et elle a un vilo particulier à ce modèle ,un arbre à cames 357 et une culasse avec 2 carbus , il faut vérifier le n°....

Nez en moins, même bidouillée la bécane garde un look plutôt sympa. On dirait même que le bidon n'a pas de chtar ce qui est assez rare vu l'âge du bestiau.

STAR TWIN a écrit:Nez en moins, même bidouillée la bécane garde un look plutôt sympa. On dirait même que le bidon n'a pas de chtar ce qui est assez rare vu l'âge du bestiau.

Encore heureux qu'on ne voit pas de bosses.
Il sort de peinture, et n 'a pas de partie chromée.

Combien de mastic sous cette peinture qui ne reprend même pas le schéma BSA ?
De plus, le logo est celui d'une rigide.

Assemblage de pièces, de modèles ,de styles et d 'époques hétéroclites .

Si tu as la chance qu'elle fonctionne bien, et qu'elle te plaise comme ça... Pourquoi pas... Mais tu risques de te lasser des remarques si tu fais des rassemblements d ' anciennes.

oui ben roule avec et ne fait pas de rassemblement.pis c,est tout

ma bécane na pas sont réservoir d'origine peint a mon gout(et sen mastic jean luc ) je ne fait pas de rassemblement,je roule avec et beaucoup disent houla elle est belle et puis quel moteur un monument c'est une 500,non une 350
çà me suffit

Sur la photo on croirait un chrome défraîchi, quoiqu'il en soit il est impossible de savoir ce qui se passe sous la peinture même si la raison d'avoir peint est suspecte. Perso je n'ai pas de préférence pour les machines bidouillées, mais là on a quand même mis du BSA dans du BSA ce qui se faisait beaucoup à une époque que j'ai bien connue, sans que ça choque personne et je trouve l'ensemble homogène. D'une certaine manière cette bécane est le témoignage d'un passé qui ne me fait pas honte.  Je suis du genre plutôt casse burnes question resto mais ça ne me gênerait pas de me balader avec cette trapanelle couturée. Mais bon, peut-être un peu chère pour une remise en état digne de ce nom, difficile de le savoir avant de douiller.

La demande est nos avis sur une moto particulière. Chacun donne son avis sur cette annonce.
Pour aider à acquérir ,ou pas, une moto en connaissance de cause.

Bien sûr qu'un mono c'est plus beau !