Pas de Pilot Jet

Bonjour
En démontant le carburateur Mk 1 - 930 Amal de ma B31 de 1957 pour un nettoyage, (je ne pense pas que ce soit celui d'origine ,'on m'a chuchoté qu'elle avait été réalésée en 400), et sur la revue, je ne le vois pas.
je me suis rendu compte que le Pilot Jet en était absent, est-ce normal ?
. Il y a
un Main Jet de 230
un Needle Jet de 106

Que dois je mettre ?
Merci de votre aide.

Sur les 930 le gicleur de ralenti est serti non démontable tu le voit au fond du trou vis de richesse déposée.
Le montage en 400 tu le trouvera difficilement c est une adaptation avec un piston de triumph T140.
Encore moin dans le manuel😊
La mienne demare tres bien un peu d avance tres peu de gaz titillée et la plupart du temp un ou 2 coup dé kik c est parti.

madex 53 a écrit:Sur les 930 le gicleur de ralenti est serti non démontable tu le voit au fond du trou vis de richesse déposée.
Le montage en 400 tu le trouvera difficilement c est une adaptation avec un piston de triumph T140.
Encore moin dans le manuel😊
La mienne demare tres bien un peu d avance tres peu de gaz titillée et la plupart du temp un ou 2 coup dé kik c est parti.

Merci pour ta réponse