essai présentation A7

Je voudrais juste réussir à insérer une photo...

https://2img.net/r/ihimizer/img208/5374/p4110063bis.jpg




Encore raté !

Désolé...

mais non pas raté ! il suffit de cliquer sur le lien et apparait ta belle BSA, sacré frein avant!!

Superpoireau25 a écrit:Je voudrais juste réussir à insérer une photo...

https://2img.net/r/ihimizer/img208/5374/p4110063bis.jpg


Encore raté !

Désolé...

ça marche je vient de voir ta moto ,c'est vrai tu as une belle bête de frein à l'avant @ bientôt

Bienvenu. Belle la rouge.

P.S. Commence à avoir beaucoup de monde içi.

Faudra penser à organiser une concentre

Comme tt le monde, impréssioné par le frein AV! Elle doit rouler fort.
Francis.

Pas impressionné , c'est un frein de Morton....c'est pas le meilleur double cames du monde ....mais il est beau !!!

L'arme absolue :

D'accord avec Gigi pour l'arme absolue mais attention c'est pas progressif. Quand ça cale c'est direct

Le double came Norton, bien réglé, freine très bien. Et en plus il n'est pas moche.
Les suspensions rouge surprennent un peu mais la bête à de la gueule ! Bravo.

Merci les gars pour vos commentaires.
Effectivement elle freine plutot bien avec le double came Norton. Je sais pas si elle roule fort car j'ai explosé la boite et faut que je change l'arbre à came (vu l'état des poussoirs, elle a du rouler "très fort").

Si j'abuse, je vous mettrai une photo de la bête, "sortie de grange"
suite au prochain épisode...

C'est une 54 avec pipe démontable..............pas courant. Tu l'as en bi-carbu?

Slt et frt
Michel 67

Oui c'est une 54 avec pipe boulonnée et disparue... Comme c'est la seule année ou c'était comme ça, c'est introuvable. même les british me répondent "sorry"...

J'ai mis 2 carbus Amal 626. ça a de la gueule mais je sais pas si c'est très efficace. J'ai relié les deux cuves pour éviter les problème de remplissage, vu que les cuves sont par réglables. J'aurias préféré un double carbu avec cuve séparée, mais j'ai pas trouvé.

Salutations,

Salut et bienvenu, Belle L' A7