dynamo

je suis un peu short en électricité, j'ai constaté par hasard, le fil de la batterie d'essais s'étant débranché,  que  mon éclairage fonctionnait sans batterie, uniquement sur la dynamo, y aurait-il un risque d'endommager le régulateur ou la dynamo à rouler comme ça si ma batterie n'arrivait pas à étaler ?

Disons que tes ampoules ne vont pas durer tres longtemps,ton intensite d'eclairage va etre en fonction du regime moteur et la batterie ne sera pas là pour faire tampon.

J'aurais répondu ça avec un alternateur type Lucas.
Avec une dynamo, c'est plus compliqué, et "moins recommandé" .

Sans batterie, ton régulateur fait n'importe quoi.
Une batterie, même petite et planquée dans un boitier factice, permettra à ton circuit électrique de fonctionner en sécurité.
Une batterie étanche ou au gel t'évitera les soucis de l'entretien et d'aération.

earl sète a écrit:je suis un peu short en électricité, j'ai constaté par hasard, le fil de la batterie d'essais s'étant débranché,  que  mon éclairage fonctionnait sans batterie, uniquement sur la dynamo, y aurait-il un risque d'endommager le régulateur ou la dynamo à rouler comme ça si ma batterie n'arrivait pas à étaler ?

Il faudra qu'on fasse connaissance, non ? Voisin !

dès qu'elle roulera, la selle est en rupture de stock chez dragan , je te contacterai

earl sète a écrit:dès qu'elle roulera, la selle est en rupture de stock chez dragan , je te contacterai

Je dois avoir de quoi te dépanner dans mon bazar.

sympa si tu as une selle à me prêter8)

earl sète a écrit:sympa si tu as une selle à me prêter8)  

pas une merveille du monde.
Elle était sur mon ex-B33 coulissant .
Recouverte de cuir rougeâtre.

MP si intéressé.

hier première ballade de 120km, et première panne (d'essence ), entre Béziers et Agde. ma batterie lithium de 3Ah joue bien son rôle de tampon, j'ai roulé en code (H4 35/35W) durant toute la ballade, aucun problème.