Graissage chaine primaire ?

Salut à tous,

Des questions qui paraissent simples, mais qui visiblement ne le sont pas si je lis bien tous les posts.

- Quel est le type de graissage pour le chaine primaire pour un B 33 oscillant carter alu ?
- Je n'ai aucune indication de niveau concernant l'huile de primaire éventuelle, si oui ou ?
- Donc sans savoir, j'ai juste graissé ma chaine primaire avec de la graisse froide tout temps que nous utilisons en enduro, bon ou pas ?
- Premier démontage, visiblement pas vraiment le bon choix, un peu de "limaille" sur le carter, que faire ?
- Traces d'usure sur la couronne d'embrayage ? elle semble battre....
- Après démontage partiel "disques", il semble que la couronne bouge pas mal sur son roulement (environ 1 à 2 mn) dans tous les sens.

Donc, au secours et merci d'avance pour vos réponses "les gros Pistons".

Enfin, on se comprend.......
Restons Clean !

Quel est le type de graissage pour le chaine primaire pour un B 33 oscillant carter alu ?

De l'huile , la même que pour le moteur ...


- Je n'ai aucune indication de niveau concernant l'huile de primaire éventuelle, si oui ou ?

Une des vis de carter donne sur un puits à l'intérieur , en la desserrant , on doit voir l'huile couler ...c'est la seconde vers l'avant après la vis de vidange...

- Donc sans savoir, j'ai juste graissé ma chaine primaire avec de la graisse froide tout temps que nous utilisons en enduro, bon ou pas ?

Ben non, l'embrayoire aime bien recevoir quelques gouttes de lubrifiant ..

- Premier démontage, visiblement pas vraiment le bon choix, un peu de "limaille" sur le carter, que faire ?

Vérifie la tension de la sus-dite chaîne ...

- Traces d'usure sur la couronne d'embrayage ? elle semble battre....

Elles bougent toutes un peu ...

- Après démontage partiel "disques", il semble que la couronne bouge pas mal sur son roulement (environ 1 à 2 mn) dans tous les sens.

Une à deux minutes ??? bon, un jeu de 2mm, moi, si il fait son boulot, je laisserais comme ça ...

La dose pour le carter primaire ,c'est 20 cl .La 20/50 vas très bien

Le principe, c'est qu'il y ait assez d'huile pour graisser la chaîne et le roulement d'embrayage, mais pas trop pour que l'embrayage ne patine pas (ce n'est pas un embrayage fait pour travailler dans l'huile). Mais BSA a bien fait les choses, il y a une vis de niveau.

Un grand merci pour l'ensemble de ces renseignements.
Je pense avoir tout compris. Je n'ai plu qu'a remonter et régler mon embrayage.
Bonne route à tous.