DIAMETRE TETE DE BIELLE BSA A7

Salut, suite à la réparation de mon vilo sur ma BSA A7 SHOOTING STAR de 1955, mon rectifieur, m.BOUVET, me demande le diamètre intérieur de la tête de bielle (peut-être + ou - 40.88)....est-ce que quelqu'un aurait le diamètre exact svp ????
MERCI D'AVANCE

tu n'as pas les bielles???  
si c'est pour les cotes de rectif du vilo voir le lien suivant

http://www.bsawiki.com/chaps/9-engine/15-chapter07

merci pour ta réponse mais je n'ai pas les bielles qui sont chez le rectifieur. je pense que son problème est qu'une des 2 bielles vient d'une autre BSA plus ancienne....si quelqu'un a une adresse pour des bielles neuves ou d'occasion , je suis preneur !
merci d'avance pour votre aide

j avais oubliè,quelles sont les references des bielles ???? encore merci

A7 après 1954 :
gauche 67-1201
droite 67-1202

On dit merci à Roy Bacon et son excellent livre sur la restauration des twins BSA, pages 220,221.

ok.bizarre mes bielles ont les references 67-391 r3z1z et 67-139 r2r.=Mon numero moteur est CA7.11642

gaby a écrit:ok.bizarre mes bielles ont les references 67-391 r3z1z   et  67-139 r2r.=

Ces références n'existent pas dans le livre de Bacon.
La parts list de 54/57 donne les références 67-1201 et 67-1202 pour des bielles équipées.

Le numéro moteur indiqué est pour une A7 standard. La Shooting Star devrait être en CA7SS.

gaby a écrit:
ok.bizarre mes bielles ont les references 67-391 r3z1z et 67-139 r2r.=

OK tu as les bonnes bielles! vous avez raison tous les deux, CAV donne les ref; part list et Gaby les ref: fonderie inscrites sur la bielle, chez BSA çà ne correspond pas même cas avec les pistons ou vilos de monos.
Dans ta paire de bielles il y en a une qui doit être percée je ne sais plus laquelle référence. Au remontage elle doit être montée coté gauche et le trou dirigé vers le centre du vilo, c'est sensé graisser les cylindres....

single malt a écrit:


OK tu as les bonnes bielles! vous avez raison tous les deux, CAV donne les ref; part list et Gaby les ref: fonderie inscrites sur la bielle, chez BSA çà ne correspond pas même cas avec les pistons ou vilos de monos.
Dans ta paire de bielles il y en a une qui doit être percée je ne sais plus laquelle référence. Au remontage elle doit être montée coté gauche et le trou dirigé vers le centre du vilo, c'est sensé graisser les cylindres....

C'est ce que je pensais, numéros de fonderie et non référence de la bielle complète, équipée de sa bague. Je pensais vérifier sur des morceaux dans l'atelier.

La bielle percée va à gauche, sinon il n'y a pas ou peu d'huile sous pression pour le maneton gauche.

Bonsoir,

Je viens de publier ce message, mais pas dans la bonne rubrique.

Je viens de démonter le moteur de ma A7 et mes bielles
sont marquées 67/ 391 R1R pour celle de gauche et
67/391 R1R1R pour celle de droite. Toute les deux ont un
petit trou pour lubrifier le s pistons.
Je n'ai quasiment pas roulé avec, mais il semble qu'elle
fonctionnait ainsi avant.
Faut-il m'en inquiéter ?

Salutations