Projet hivernal

Rien de tel qu'un petit projet pour passer l'hiver tranquillement au chaud dans l'atelier  
Le but est de faire une machine de piste legere et fiable   ,histoire d'aller s'amuser avec les copains.

Voici la base du projet recuperee en debut d'annee,l'essentiel est là,pour le reste je devrai bien trouver mon bonheur dans le grenier.



Pour le moteur,apparement pas de mauvaises surprises pour le moment

Un machine de plus en chantier, tu n'arrêtes donc jamais ...
Beau projet en tout cas.

Claude jaloux

CLAUDEDEBESAC a écrit:Un machine de plus en chantier, tu n'arrêtes donc jamais ...
Beau projet en tout cas.

Claude jaloux

Salut Claude,je crois que c'est le meilleur medicament du monde,dommage que ce ne soit pas rembourse par la secu


La suite du demontage ,toujours sans mauvaises surprises

Tu dois les connaitre par coeur.
Un jour peut-être me laisserais-je tenter en échangeant mon B31 contre un Mono-Unit ...

En attendant de controler le haut moteur,remontage du bas histoire d'avoir pas trop de pieces qui trainent dans les boites.

Pour le moment fin du remontage du bas moteur  dans l'attente du pignon de sortie de boite



Remplacement des smarties




Tout est pret à recevoir un pignon tout neuf  

Salut Zeb,
Tu as de la veine dans ton projet hivernal tout est super propre.
Si seulement les pré unit à restaurer étaient dans cet état le dernier il m'a fallut sacrifier le piston pour démonter le reste
Belle bécane aussi ce B50, ça donne envie de refaire de l'enduro ou du trial en foret tout ça

pollux a écrit:Salut Zeb,
Tu as de la veine dans ton projet hivernal tout est super propre.
Si seulement les pré unit à restaurer étaient dans cet état le dernier il m'a fallut sacrifier le piston pour démonter le reste
Belle bécane aussi ce B50, ça donne envie de refaire de l'enduro ou du trial en foret tout ça

Tu sais c'est un peu la loterie ce genre de d'achat,mais pour le moment je ne me plaint pas.

En attendant les pieces pour le moteur,on passe à la revision de la fourche.











Presque neuve  

Cette moto devait rouler à la synthèse car le moteur est assez blanc intérieurement , en bon état en plus .

Bonjour belle machine une fois terminé par l artiste je verrai bien ça pour remplacer la commando sur la route......
A étudier...

madex 53 a écrit:Bonjour belle machine une fois terminé par l artiste je verrai bien ça pour remplacer la commando sur la route......
A étudier...

Bonsoir Marcel,c'est vrai que maintenant une 500 est largement suffisante sur la route et le mono BSA une tres bonne machine pour cela

M'a quand même fallu plus de trente ans pour convertir le Robert !!!!

Maintennat l'adepte m'a largement dépassé , mais je trompe mon B50 avec une belle austro-italo-française ...

gigi a écrit:M'a quand même fallu plus de trente ans pour convertir le Robert !!!!

Maintennat l'adepte m'a largement dépassé , mais je trompe mon B50 avec une belle austro-italo-française ...

Plus rien ne tourne rond dans ce bas monde

Tout fout le camp, mon pov' monsieur ....

Samedi je monte à Vincennes en dur (8h50 Amiens , 10h Parissss) passer la journée au zoo...avec Jef, t'y seras ???

Si oui, je te monte les disques !

gigi a écrit:Tout fout le camp, mon pov' monsieur ....

Samedi je monte à Vincennes en dur (8h50 Amiens , 10h Parissss) passer la journée au zoo...avec Jef, t'y seras ???

Si oui, je te monte les disques !

Oui ,entre autre il y aura aussi François et d'autres grands malades

PS:J'en profite aussi pour recuperer ma nouvelle folie

Super une mini réunion USOIF!

Aujourd'hui,recuperation du pignon de sortie de boite,c'est dejà Noel pour la BSA








Voilà,il n'y a plus qu'a attendre les restes des pieces

Quelques nouvelles du projet qui etait un peu en stand by

Montage à blanc de "diverses choses" recuperees dans le grenier



La boucle arriere du cadre a un peu souffert  

Bonjour ca avance bien cette restauration une belle machine de plus.
Moi j ài achete une Thunderbolt ç est agréable machine basse souple à souhait très agréable et facilité de démarrage par rapport a la commando.
Quelques bricole a faire compte tour un peu fou retrouver les cote de la jauge a huile(oil in frame) et comparer le clapet de surpression le bouchon est assez bizarre.
Bonne continuation mister zeb.

Salut Marcel

Felicitation pour ta nouvelle monture,c'est une tres bonne machine ,bien agreable pour la ballade,j'ai roule pas mal de temps avec mon ami Michel qui en possedait une,machine tres fiable et tres coupleuse.

Bravo robert nicolas hulot doit être fier de toi car tu es le roi du recyclage.C'est super de redonner une nouvelle vie à toutes ces pièces qui vivent dans ton grenier!

b50ss17 a écrit:Bravo robert nicolas hulot doit être fier de toi car tu es le roi du recyclage.C'est super de redonner une nouvelle vie à toutes ces pièces qui vivent dans ton grenier!

Et surtout cela fait de la place,enfin dans le grenier,car dans le garage

En ce moment je bricole des commandes reculees pour faire racingue (merci François pour les photos)

Quelques nouvelles
La fixation de selle est terminee,rinçage du cadre et direction peinture epoxy avec le bras oscillant,cela fait de la place dans l'atelier  








Toujours dans la recup,cure d'amaigrissement pour un garde boue arriere de BM serie 5





A suivre

Bonjour,quelques nouvelles de la B50 racingue

En attendant le retour du cadre de l'époxy,fabrication des caches latéraux







Et modification de la selle,histoire d'avoir une plaque d'immatriculation







Retour du cadre...................maintenant,il n'y a plus qu'à