avance allumage blue star

sur la doc que je possede il est indiqué que le calage pleine avance est de 5/8 soit 15.8 mm ou 9/16 soit 15.3 mm suivant les années, je trouve ces valeurs importantes . Par experience j'ai remarqué que je ne peu pas utiliser ma B31 à pleine avance qui est pourtant calée à 11,1 mm comme prevu , il faut metre la manette au 3/4 pour une utilisation optimale .
Voila pourquoi j'ai un doute sur des valeurs si élevées  

Un livre qui peut être utile :
http://www.befr.ebay.be/itm/BSA-1935-1940-REVUE-TECHNIQUE-ANGLAIS-/151342157993?pt=LH_DefaultDomain_23&hash=item233cb210a9

On y lit que l'avance à l'allumage est de 5/8. L'essence de 1935 est différente de nos carburants actuels, il faut peut être modifier l'avance en fonction du carburant utilisé (98 de préférence).

l'alésage x course de la blue star est 85x88 mm idem le B33, tu peux caler ton avance comme sur le B33 soit 7/16 11mm ou 3/8 9.58 mm comme sur les B33 à bielle courte, mais si BSA a donné 5/8 c'est que la Blue Star était le modèle sportif de la gamme et avait plus de compression me semble t'il....

Beaucoup.... dans l'absolu faut voir , quelle est la course d'un moteur de Blue Star ...88 c'est ça ? faudrait rapporter ça en degrés pour avoir une idée ...  

alesage / course = 85/88
je viens de faire un essai en calant l'ouverture des contacts à tout retard au PMH comme la plupart des avant guerre , je trouve à pleine avance 14 mm soit 40 ° je pense que ça va rester comme cela