Rat des villes et rat des champs

Apres quelques coups de pinceau sur le cadre,remontage de la partie cycle





Montage de garde boue alu..........un grand merci gigi

Ca, c'est un chantier qui va vite ....   
On attend impatiemment l'épisode suivant.

CLAUDEDEBESAC a écrit:Ca, c'est un chantier qui va vite ....   
On attend impatiemment l'épisode suivant.

Je ne bosse dessus que par temps de pluie ,et en ce moment on est tres gate en Picardie   

Ici en Franche-comté on est pas mal aussi au niveau flotte.
Mais les occupations familiales ....
Alors de temps en temps, un coup de barbouille, un coup de brosse ....

Bonjour

Maintenant que la partie cycle est roulante,elle va pouvoir rejoindre quitter le garage pour la table d'operation de l'atelier





Un petit recyclage du filtre à air qui va devenir le coffre à batterie et va regrouper la clef de contact ,la cellule redresseuse et le condensateur.

Le soleil etant revenu sur notre belle region   ,le remontage pietine un peu ,il faut bien faire rouler la Victor   

La boite à Joseph  





Remontage du moteur

La pluie etant revenue depuis quelques jours   ,retour à l'atelier

Amusant , décidément , il n'y a pas deux cadres qui soient parfaitement semblables !
Sur le mien , la latérale est bien plus avancée ...
Et  après avoir compulsé le Ruoert Ratio (le vol II ) , je me demande bien d'où sort mon carter de chaîne secondaire , qui tombe pourtant impec partout ...
Pour mon réservoir des sens , il semblerait qu'il aie commencé sa vie sur une 250 "Pastoral" destinée au marché rural autant que nouveau zélandais  

gigi a écrit:Amusant , décidément , il n'y a pas deux cadres qui soient parfaitement semblables !
Sur le mien , la latérale est bien plus avancée ...
Et  après avoir compulsé le Ruoert Ratio (le vol II ) , je me demande bien d'où sort mon carter de chaîne secondaire , qui tombe pourtant impec partout ...
Pour mon réservoir des sens , il semblerait qu'il aie commencé sa vie sur une 250 "Pastoral" destinée au marché rural autant que nouveau zélandais  

Salut gigi

pour le carter de chaine secondaire,c'est le carter etanche de la militaire que j'ai un peu decoupe

Aujourd'hui entre deux averses    ,mise en route de la B40,la miss tousse bien    

Il restera à lui trouver une petite selle,un filtre à air ,des pneus a des couettes et un echappement high level.

https://www.youtube.com/watch?v=4fERJIagwFo&list=UUkrPCmhlbbV30g_nJ0LOWjA

Félicitations pour cette restauration.
Et merci pour le suivi.

Merci,maintenant un peu d'esthetique et attendre le soleil pour rouler et decouvrir les eventuelles petits problemes   

Je remonte le post car la B40 a subie quelques modifications esthetiques et aussi un piston tout neuf

Adaptation d'un coude d'echappement d'origine douteuse   ,il a fallu chauffer un peu mais cela passe...........tres juste...............mais cela passe   et mise en place d'une petite selle

Du bel ouvrage et quel joli bruit.

belette a écrit:Du bel ouvrage et quel joli bruit.

Bonsoir,oui elle sonne bien,cela me change du Victor