Quelques photos...

Un peu de rangement dans mes dossiers, j'en ai profité pour faire un album des CML 2012, il n'y a pas que des anglaises mais que des belles machines!

http://www.flickr.com/photos/remi62/set ... 812473088/

La suite :

CAIMAN Septembre 2012, Croix en Ternois

http://www.flickr.com/photos/remi62/set ... 814104764/

Merci Rémi pour ces superbes photos.

Salut François,
Tu as vu sur les photos de dijon le B50 vert avec écrit "SNL" sur le résé? Tu connais? c'est quoi?

C'est une moto construite par serge Sénil en 77 qui a pour intérêt de posséder un moteur racheté à Mike Tomkinson qui semble être un proto du dpt comp de bsa avec un alésge/course de 86x86 plus toutes les modifs M&T.C'est un copain qui lui a refait son moteur donc on est sûr des cotes.
Personnellement je n'aime pas l'habillage mais c'est bien de la conserver d'origine et ,surtout de la faire rouler.

De bien belles photos ,excepté quelques motos un petit peu personnalisées dans la tendance , je trouve que les motos sont hyper entretenues . Comme quoi la culture ne se perd pas , les motards ne se trompent pas sur la qualité des anciennes qui ont l'avantage de durer car la plastique se faisait rare .

b50ss17 a écrit:C'est une moto construite par serge Sénil en 77 qui a pour intérêt de posséder un moteur racheté à Mike Tomkinson qui semble être un proto du dpt comp de bsa avec un alésge/course de 86x86 plus toutes les modifs M&T.C'est un copain qui lui a refait son moteur donc on est sûr des cotes.
Personnellement je n'aime pas l'habillage mais c'est bien de la conserver d'origine et ,surtout de la faire rouler.

Merci pour cette réponse précise, difficile de te poser des "colles" sur le B50 qui n'a plus de secret pour toi...mis à part l'année ou tout du moins le mois de fabrication du mien...