Pistons compatibles pour A10

Salut à tous,

J'ai des pistons de Super Rocket 11412 +60 en 9.1 et je dois les changer mais ils sont introuvables.

Je me posais la question de savoir si il est possible de monter des pistons de Triumph T120 en 9.1 et en cote d'origine 71 mm.

Aussi je ne trouve pas les tableaux des cotes de pistons pour comparer si le montage est possible.

Si vous avez ça, ou toutes autres infos, je suis preneur.

D'avance merci.

trouvé en 3 mn... faut aller voir chez les fournisseurs européen s
https://www.vintage-motorcycle.com/en/parts/bsa-pistons-new/bsa-a10-pistons-pair-60-715mm?destination=/en/search%3Ffulltext%3Dpiston%2Bbsa%2Ba10

[quote="single malt"]trouvé en 3 mn... faut aller voir chez les fournisseurs européen s


Effectivement en moins de 3 mn, j'ai trouvé les mêmes pistons sur plusieurs sites, mais ce n'est pas ceux que je cherche, prends 3 mn pour lire ma demande.

Sur le lien que tu envoies sont des pistons racing hautes compressions à 10.1
Pas mal de différence avec les 9.1 et surtout au presque au double du prix.
De plus, surement compliqué et risqué de rouler avec des Racing au quotidien (démarrages et contraintes moteur).

Il me faut des 11412 + 60 et en taux de compression de 9.1.
Ceux montés d'origine sur les Super Rocket ou une solution de remplacement.

Certains d'entre vous ont peut être trouvé une solution.

Il me faut des 11412 + 60 et en taux de compression de 9.1

ce sont des Hepolite d'époque plus fabriqués depuis longtemps

single malt a écrit:Il me faut des 11412 + 60 et en taux de compression de 9.1

ce sont des Hepolite d'époque plus fabriqués depuis longtemps

J'ai bien conscience que je vais avoir beaucoup de mal à trouver.
C'est pour cette raison que je questionne les spécialistes et autres passionnés de BSA du forum.

C'est aussi pour cette raison que je cherche une solution de remplacement.
Mes cylindres sont encore bons en cote 71,5 mm
En théorie je pourrai donc monter des pistons d'origines de Triumph T120 en 9.1 qui sont en 71mm
Pour cela il me faudrait un plan coté d'un piston de T120 pour comparer si montage possible.

Sinon, effectivement je serai obligé de monter des 15638 + 60 en haute compression à 10.1

Super, merci pour ta réponse Single. Du coup cela m'enlève tous mes doutes.

Dans le même temps, je viens de trouver ce lien, il y a toutes les cotes de pistons et bien d'autres choses intéressantes.

https://www.totalbikebits.com/Wassell_Interactive_Catalogue_2017.pdf

Je n'ai plus qu'a chercher des pistons d'origines 11412 +60 en 9.1.

"Mes cylindres sont encore bons en cote 71,5 mm
En théorie je pourrai donc monter des pistons d'origines de Triumph T120 en 9.1 qui sont en 71mm"

Tu comptes donc mettre 5/10 de jeu?

Ça me semble beaucoup, mais je ne suis pas un expert.
J'ai changé plusieurs fois les pistons et les cylindres de ma T140 et à chaque fois en suivant les différents conseils, j'ai fait aléser pour avoir 1/10 de jeu et tout marche bien.