Réglages BSA A65

Salut à tous,

Je cherche comment resserrer le joint d'embase sur une A65 ?
Visiblement c'est du 1/2 en 12 pans, mais une clé à oeil standard ne passe pas..
Avez vous des astuces ?



Cherche aussi la procédure de réglages pour les clubuts en français si possible.



D'avance merci et bonne journée à tous.

0.20mm a l'adm 0.25 a l'echpt , soupape adm pleine ouverture réglage de l'autre soupape adm , même procédure pour l'echpt.

La Facom 1/2 est fine et passe bien ....du moins dans mes souvenirs....

Oui, sinon, il faut affiner ta clé. Pour ma Bonneville, j'utilise une clé mixte Facom (que j'ai du affiner un peu).

De toute manière, il faut une clé à œil :

https://www.ygaoyang.com/index.php?main_page=product_info&products_id=35851

Salut Gigi,

A ma connaissance Facom ne fait pas d'outillage en witworks....
Mais je vais chercher.

Merci,
Rabbit.

Merci le Gars,

Sympa, je sort la meuleuse et je devrais normalement réussir.

Merci aussi pour les réglages de soupapes.

Le Rabbit.

Au fait,

Pour le joint d'embase, je sert comme un bourrin ou il y a un couple de serrage ?

Pour les clés Facom, elles existent bien en pouces, Withworth, c'est une norme de  pas de vis.

Pour le resserrage de la culasse, surtout pas comme un bourrin, au couple indiqué dans la doc technique que je n'ai pas.

Surtout, réglage des culbuteurs après ce resserrage et pas avant pour des raisons faciles à comprendre.

philippe c a écrit:Pour les clés Facom, elles existent bien en pouces, Withworth, c'est une norme de  pas de vis.

.

Pas que.
Le " 6 pans " qui entraîne une vis whitworth est certes en fractions de pouces, mais pas les mêmes que les 6 pans qui entraînent les vis américaines.

Les clés Facom sont uniquement prévues pour la visserie américaine , et ne vont pas sur la visserie whitworth.

Il faut donc des clés spécifiques " Whitworth" si on souhaite travailler proprement sur une vieille anglaise .

Mais là , c'est pas une vieille anglaise : moteur GD ....,1970, donc ....

pour les écrous 12 pans il faut utiliser la même clé que les Triumphs. Serrage ferme des écrous sans clé dynamo qui de toute façon ne passe pas.
https://www.thebonnevilleshop.com/product/triumph-bsa-500-650-750-12-point-cylinder-base-nut-spanner-wrench-tool-1-2-7-16-pn-60-1907-d1907/