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Un GROS ET BEAU MONO

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Message  Félix MERMET Sam 5 Jan 2019 - 22:48

Encore un un gros et beau Mono !
Il n'est pas British ...
C'est un Mono 500 de 1952
C'est ...?

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Message  Luc94 Sam 5 Jan 2019 - 23:23

Superbes italiennes
Attention Félix j'ai du stock en la matière ! Cool
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Message  gigi Dim 6 Jan 2019 - 7:39

Motobécane D52, bien sûr !!!! pig

Yes , Felix, on est pas tombés de la dernière pluie Very Happy
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Message  clubman Dim 6 Jan 2019 - 8:51

gigi a écrit:Motobécane D52, bien sûr !!!! pig

Yes , Felix, on est pas tombés de la dernière pluie Very Happy
c'est une tobec rital alors , concurrente de la Gold star scratch
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Message  philippe c Dim 6 Jan 2019 - 9:00

Je crois me souvenir que c'est une marque en Gilet, René Gilet, Gilet d'Herstal ou peut-être bien Gilet Ras, oui, je crois que c'est ça. Very Happy

En tout cas, ce n'est pas une Gilet jaune, car elle est rouge.


Dernière édition par philippe c le Dim 6 Jan 2019 - 9:11, édité 1 fois

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Message  la bougie 89 Dim 6 Jan 2019 - 9:02

gilera ??????????????
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Message  la bougie 89 Dim 6 Jan 2019 - 9:02

gilera ??????????????
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Message  jean-luc Dim 6 Jan 2019 - 9:12

Félix MERMET a écrit:Encore un un gros et beau Mono !
Il n'est pas British ...
C'est un Mono 500 de 1952
C'est ...?

Ton nouveau jouet ? Rolling Eyes

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Message  Luc94 Dim 6 Jan 2019 - 9:21

Les 500 cross sont houlala !!
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Message  Félix MERMET Dim 6 Jan 2019 - 9:50

Je ne sais pas compter jusqu'à 500... , je m'arrête à 441 pour le moment....
.... et g du mal à finir une moitié de 500 alors ça attendra !
Et puis il faut être riche pour ce payer ce genre de machine !
Mais je trouve tout de meme que le bas moteur de cette Gilera est sacrément travaillé.
Mais ne vaut pour l'œil une Goldstar 😏
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Message  la bougie 89 Dim 6 Jan 2019 - 10:03


gagné !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message  jack Dim 6 Jan 2019 - 12:34

Très désirable cette Italienne...
Je pensais que ça cotait autant qu'une 500 Comet, en tout cas les modèles route
semblent relativement abordables : https://www.carandclassic.co.uk/car/C1040041
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Message  Félix MERMET Sam 26 Jan 2019 - 20:11

Qui connait ce gros MONO de 637 cc ?

J'ai caché le nom pour le moment mais je n'y crois pas ....
C'est tiré d'une video

Un GROS ET BEAU MONO  Gros_m10
Un GROS ET BEAU MONO  Gros_m11
Un GROS ET BEAU MONO  Captur36
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Message  Micheldu02 Sam 26 Jan 2019 - 20:32

Régal BSA. A la base, c'est un Yamaha SR.
Celui ci est quelque peu modifié. J'en ai vu dans le même genre au japon.
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Message  Félix MERMET Sam 26 Jan 2019 - 20:55

Vous êtes des incollables !

BSA c'est ce qu'ils disent et affichent sur le réservoir.
C'est vrai, Il y a quelque chose du cylindre de la TX 600 et le bas moteur de la SR mais si vous disent SR 500 OK !

Ci joint le lien et quelques photos !

https://www.youtube.com/watch?v=ovxLY5a0Np8

Mais pourquoi afficher BSA ?

Un GROS ET BEAU MONO  Captur38
Un GROS ET BEAU MONO  Captur37
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Message  Micheldu02 Sam 26 Jan 2019 - 21:39

Pourquoi BSA?
Un peu de lecture
https://en.m.wikipedia.org/wiki/B.S.A._Company

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Message  Félix MERMET Sam 26 Jan 2019 - 22:57

Ok !
C'est donc cette machine, qui est une SR 500 fabriquée "à la main",  qui est vendu sous le nom BSA !

Là, il n'y a pas photo c'est bien une SR !

Un GROS ET BEAU MONO  Sur_le10
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Message  Luc94 Dim 27 Jan 2019 - 13:29

Pour moi ancien possesseur de SR et ayant voulu une Sanglas...je mettrais BSA plus sur une Sanglas ......mais c'est mieux sur une BSA ....faut pas concretiser les rêves...soit t'as une BSA...soit t'as une Yamaha ....soit une Sanglas
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Message  jack Dim 27 Jan 2019 - 14:06

Bientôt les BSA India, made by Mahindra (fabricant de tracteurs  Wink  )...
http://www.classic-british-motorcycles.com/bsa-mahindra.html

Le mélange de look rétro et de technologie actuelle avec des motorisations d'aspect pas du tout vintage
me laisse assez perplexe...
Si il s'agit de concurrencer le succès des Royal Enfield (qui ont assez peu évoluées en plus de 60 ans),
la stratégie semble très mal adaptée.

Bon à part Kawa, je trouve les néo-vintage globalement toutes ratées et peu attirantes,
le sommet de la déception et du gâchis esthétique étant pour moi atteint par les très chères New Brough Superior
produites à Toulouse  http://www.broughsuperiormotorcycles.com/home.html
Bon, j'imagine que la clientèle fortunée si fiche pas mal de l'improbable patentée avec les Brough Superior d'origine.


Dernière édition par jack le Dim 27 Jan 2019 - 15:24, édité 1 fois
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Message  Félix MERMET Dim 27 Jan 2019 - 15:06

Tout ca c'est intéressant ;

Mais dans le cadre de ce forum, notre plaisir est de sortir la quintessence d'une machine qui a une histoire, une patine, une âme, la saveur de ce que l'on a connu ou rêvé d'avoir...
Et non d'avoir une moto neuve tout droit sorti d'un magasin.

Les BSA neuves faites de pièces Japonaises de chez bidule en Inde ce n'est pas notre objectif.....

C'est intéressant de savoir ce qui se passe autour de nos marques mortes British et qui veulent re-renaitre Indiennes tel des adeptes du bouddhisme ou pied de nez à la colonisation...
Pour ma part, je ne rechercherai pas en avoir une de ces résurrections.

Tout du moins maintenant....

.... On verra dans 30 ou 40 ans......, je changerai peut être d'avis. :-D

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Message  Luc94 Mar 29 Jan 2019 - 8:55

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Message  Félix MERMET Mar 29 Jan 2019 - 19:49

Probablement une excellente machine ou tout est accessible, mais ....
.....mais je trouve qu'elle fait un peu trop mécano !

C'est difficile de simple, différent et élégant !

Ça ne vaut pas la Victor ! ou la Matchless

Un GROS ET BEAU MONO  169c4710
Un GROS ET BEAU MONO  Img_0610
Un GROS ET BEAU MONO  Captur39
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