Démontage boite A7

Hello,
de retour en Martinique après 9 semaines à Paris pour réparer mes vertèbres,entre la Pitié et l'hôpital des gardiens de la paix,
ou il n'y avait pas de connexion il me reste encore 1 mois d'arrêt de travail.
Comme j'ai du temps mais pas le droit de faire de bécane de suite,
Je pense tomber la boite pour voir ce problème de kick qui n'accroche pas ou alors des fois est complètement dur.
Faut-il un outillage spécifique ? une clé spéciale ?
Bonne reprise à tous ceux qui arrivent de congés

Inutile de tomber la boite , tu peux ouvrir boite dans le cadre , le mécanisme de kick est immédiatement accessible, et il ne faut pas d'outils particuliers ...
S'il accroche, il est probable que la dent d'attaque du cadran en a un coup derrière les oreilles ...

Ou que l'écrou d'arbre primaire se desserre ...

Ne pas enlever le kick, il s'enlève avec le couvercle en l'abaissant un peu vers l'arrière.
Pour le remontage pareil enfin l'inverse, remettre le kick sur le couvercle et le tout sur la boîte.
Je pense que c'est le rochet qui en a un coup ou la première dent du secteur du kick ou les 2.
C'est assez facile à faire il faut juste avoir les pièces.
Tu peux reprendre à la lime aussi, ca peux marcher !
Rapidos

Bon,
et bien cela c'est une bonne nouvelle.
ya pu ka
merci à vous

C'est quel type de boite?
Francis.

C'est marqué ou le type ?
je prendrai une photo ce soir, mais avec le décalage horaire il sera peut être un peu tard

Bon,
je ne vois pas grand chose sur la boite,
sauf les lettres STD frappées sur le dessus, est ce que cela vous dit quelque chose ?
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petit détail: le kick n'est pas articulé sur la partie haute

Pour ma part je vois une BV modèle standard qui a équipée tous les modéles BSA (500 et 650) de 53 à 63.
Aucun pb pour trouver de la pièce.
Elle est très robuste.
Rapidos

Ce serait une boîte séparée alors?
Francis.

Oui, ca permet la tension de la chaîne primaire en la reculant.
Tu as le système de déplacement sur le dessus de la BV, vis horizontale un peu rouillée.
Rapidos

Ce n'est donc pas la même boîte que sur la mienne qui est une semi unit. Je pense que la mécanique interne doit être très similaire.
Francis.

Hello,
j'ai ouvert la boite ce matin,
le pignon sur la photo a l'air bien fatigué.
Qu'en pensez vous ?
[img][/img]

j'ai une autre boite que le vendeur m'a donnée avec la moto, je l'ai ouvert également mais il est dans le mm état,
je n'ai donc pas de dimensions pour comparer.

Comment faire pour trouver cette pièce ?

Ce n'est pas encore la Bérésina ...

A quoi ressemble le secteur d'attaque ???

En général , c'est son entrée qui est malade et fait qu'il se coince sur le rochet ...

là non,
le secteur d'attaque est correct.
Maintenant, en fonction du prix et si on trouve toujours ces pièces il est peut être préférable de changer les 2 ?

l'écrou que l'on voit sur ma photo était desserré pourtant il y a un frein
une fois la rondelle frein libérée l'écrou s'est dévissé à la main

vous me conseillez quoi comme adresse pour trouver ce pignon