Compte tour Smiths imprecis sur A65

Bonjour,

il y a deux mois j'ai monté un compte tour Smiths neuf acheté en NOS aux US sur Ebay. Le compte-tour est arrivé en état neuf bien emballé dans son carton d'origine étiqueté avec une date de fab de 1971. Je l'ai monté , il marchait nickel. mais depuis 2 semaines, l'aiguille n'est plus stable ( varie de 3000 trs en alternatif sur un régime stable ) et affiche une vitesse de rotation bien supérieure à la vitesse du moteur. Ex au ralenti alors que le moteur doit tourner entre 1500 et 2000 tr le compte tour affiche 4000 trs ( en oscillant de manière permanente).

J'ai lubrifié le câble au WD40 mais pas mieux !

Connaissez vous ce phénomène ? Avez vous idée de l'origine de cette fébrilité de l'aiguille ?

Merci de vos idée.

Jean-Marie

salut,j'ai u le probléme sur un compteur ,je l'ai démonter il était tout sec un peu de wd40 ,il refonctionne trés bien

Qu'est ce que tu a comme bol de phare , sur ma A50 j'ai monter un bol en "obus" de 66 je crois et un compte tour , pas d'origine sur ce modèle , au compte tour j'ai un ralenti de 1500 tour et si je trifouille le câble il redescend a un petit 1000 tour , ce qui correspond plus a ce que j'estime , j'ai aussi des variations sur l'accord compteur compte tour en roulant . Regarde ton passage de câble , qu'il soit bien libre

Ok je vais regarder que le câble ne soit pas trop tordu. Ce qui est bizarre c est que ça c est mis a le faire d un coup.

les smith magnétic ne sont pas de grande qualité contrairement aux chronométriques
les signes d'un affolement d'aiguille ne présagent rien de bon
sur ma Bonneville en 40 ans j'ai passé plusieurs compteurs compte tours et maintenant je me fie au compteur vtt
dernièrement j'ai monté un compte tours adaptable asiatique qui fonctionne correctement le look est identique sauf un peu plus haut
pour en revenir au smith le précédent que j'avais acheté d'occase assez cher a marché quelques centaines de km
puis en revenant du rally Triton en Suisse a un feu rouge a Bourg en Bresse un gros "couic couic "m'a stressé
aprés recherche du bruit j'ai vu l'aiguille du compte tour faire l’hélicoptère le bruit était étonnant car le moteur tournait ,j'avais le casque , plus étonnant le compte tour était brulant ,le cadran illisible
sur ma Bsa j'ai un compte tour smith 3.1 qui marche bien et un compteur qui bat la mesure ,j'ai aussi un compteur vtt