Bitsa

Cela vous dit quelque chose,c'est une 500 Bitsa ,et elle merite bien son nom

Salut Zeb,

Pas mal ce bitsa, pas mal de modifs, les soupapes épingles avec le cylindre alu d'un B40 ou ...surprenant les boulons de culasse, le gars s'est bien éclaté, il touche et il a bon gout.
Elle est d'enfer

Je trouve que ce n'est pas très soigné comme montage, bien que je serais incapable d'en faire autant. Voir notamment la fixation du cylindre.
Dommage qu'il ne se soit pas exercé sur un modèle moins intéressant.

Voici un autre montage interessant avec un cylindre/culasse de moteur en étoile d'avion.





Slt et frt
Michel 67

Zebulon a écrit:Cela vous dit quelque chose,c'est une 500 Bitsa ,et elle merite bien son nom

Oui, Bitza et couteau même .

La 2ème, je l'ai déja vue à Croix en Ternois, c'est autre chose comme qualité de montage.

Autre bitza, que je possède, une Motobecane de la fin des années 20 à moteur JAP 250 latéral transformé en culbuté. Je ne sais pas ce que ça donne, je ne l'ai jamais fait tourner. Mais l'ensemble a quand même une certaine gueule. Notez le cornet en cuivre formé par martelage.

En verite,il n'y a que la partie cycle qui vient d'une BSA Blue Star,le bas moteur est celui d'une Norton 16H,le cylindre provient d'un moteur d'avion et la culasse est de fabrication artisanale
Cette Dalmasso Bitsa date de 1935 et à ete realisee pour la course de cote