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Ma C15 a brulé !!

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Ma C15 a brulé !! Empty Ma C15 a brulé !!

Message  REVERCHON Dim 5 Juin 2011 - 11:10

Bonjour , je suis Phil , et voilà la nouvelle Sad

Je suis complètement déprimé, et tourne rond en regardant mon réservoir, mes garde-boue, mon cadre avec son phare, seules choses que je peux récuperer et qui sont très propres sous le chrome ou le traitament epoxy du cadre.

Mon dilemme aujourd'hui : j'hésite à acquérir une C11 ou B34 que j'ai repéré , rien à voir entre les 2 bien sure, mais comme ça je ne ferais pas de comparatif avec ma C15.

Je n'ai plus beaucoup la rage de refaire la restauration de cela sauf quelques bricoles et elles semblent etre en état de marche et de look.

Quelqu'un aurait-il un avis à me donner sur ce choix C11 B34 ?
Votre avis m'interesse, je ne ferai que des ballades bien sur mais ne souhaite pas changer des parties essentielles de ces 2 becanes, d'autant que je n'ai pas de livre de maintenance comme j'en avais réuni sur la C15 après acquisition de toutes les pièces avec le temps.
Voilà, n'hésitez pas, j'ai besoin de votre aide.
Bon dimanche
Phil

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Message  pollux Dim 5 Juin 2011 - 11:31

Bonjour,

Entre une C11 et une B34 il y a beaucoup de différences, la B34 est une 5OO boite séparée, très similaire à la B33.
La C11 est une petite populaire, avec moins de personnalité.
Le budget n'est pas non plus le meme. perso je prends la B34.
Mais pourquoi ta c15 a brulée?
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Message  jean-luc Dim 5 Juin 2011 - 12:14

Salut Phil.
Triste présentation...
Tu es sûr qu'il s'agit d'une B34 pour ton choix ?
Une B34 coûte 10 fois le prix d'une C11 , alors il y a un très (trop?) grand écart pour qu'on parle de choix : c'est pas comparable.

Dis nous-en plus, et montre nous des images si tu veux...

Bienvenue quand même ! Very Happy
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Message  REVERCHON Dim 5 Juin 2011 - 13:59

Ma C15 a brulé !! $(KGrHqJ,!lYE3HEGfzVnBN5e0wNeHw~~_21
Ma C15 a brulé !! $(KGrHqJ,!h!E2ek3wbkHBN5e0u!fGg~~_21



ce qui m'étonne c'est qu'en tapant b34 on tombe sur une moto des années 50 et non pas sur celle-ci qui semble plus ancienne



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Message  pollux Dim 5 Juin 2011 - 15:28

la bsa que tu présentes, c'est une petite brele vue sur le bon coin, une petite cylindrée à soupapes latérales, rien a voir avec un gros mono 500 type B34.
La B34 c'est une B33 avec un piston HC et des pots scrambler et voila, apres il y a les gold stars BB34,ZB34,CB34, DBD34.
Petits budgets, dur dur.
Comme le dis jean luc c'est le prix d'une C11 X 10 pour une DBD bien sur mais pas pour une B34 No
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Message  REVERCHON Dim 5 Juin 2011 - 18:45

Merci pour ces quelques commentaires , ça me semblait bizarre de voir une 500 en 250 ....le moteur aurait été remplacé ?
Alors dois-je choisir cette C11 ( zavez vu sur lboncoin ? ) dans le 70 à € 2.000 ?
http://www.leboncoin.fr/motos/164005915.htm?ca=12_s
Je ne connais pas sa différence avec ma belle C15.
Celle-ci à l'air bien, le gars l'a redémarré recemment . Jsais pas ce qu'il faut vérifier en particulier. Dommage pour les jantes et les rayons peints... elle n'a pas de papier mais je peux m'en débrouiller.

Encore votre avis à ceux qui connaissent la C11 , ses performances, ses défauts ( par rapport à la C15 ) et aussi de la doc.

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Message  jean-luc Dim 5 Juin 2011 - 22:32

Si tu veux rouler correctement, il vaut mieux chercher dans le B31 , B33 , ou M20-M21 éventuellement.
les petites latérales ou culbutées rament beaucoup dans la circulation actuelle.
Je roule régulièrement en 500 Mono culbuté, et franchement, c'est pas de trop.
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Message  REVERCHON Dim 19 Juin 2011 - 19:03

Ma C15 a brulé !! Photo015

et bien voila ! après pas mal de recherches, j'ai fait venir cette C15 en remplacement de la mienne. Superbe! refaite par un perfectioniste . Elle démarre et tourne comme une horloge.
!!!!!
Il me faut aussi l'assurer! là j'ai perdu la main ! connaissez-vous quelque chose de pas très cher pour peu d'utilisation , en véhicule de collection ?

Enfin si quelqu'un peut me dire de quel type de C15 il s'agit car il y a des petites différences par rapport à la précedente et je n'y comprends rien dans le reference selon les année. La mienne est de 1963 .

Merci à tous de vos conseils ! qu'il est doux de retrouver ce joli bruit !!!

à bientot - Phil


Dernière édition par REVERCHON le Dim 19 Juin 2011 - 23:12, édité 1 fois

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Message  rollmops Dim 19 Juin 2011 - 20:47

gros malin, enfin je dis ça en me retenant, en tête à tête ce serait plus imagé
pense et fais ce que tu veux mais ne l'écris pas
tant que tu y est mets des photos avant et après
en farfouillant tu devrais trouver le moyen de modifier, corriger, reprendre ton message
assurance: y'a un tas de possibilités selon que tu as déjà un véhicule moderne assuré régulièrement
Komar, entr'autres peut t'en dire plus
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Message  gigi Dim 19 Juin 2011 - 21:41

Jolie , la C15, presque conforme au catalogue , sauf les garde-boues sport et les soufflets de fourche.

Je te souhaite bien du plaisir avec elle ...mais n'hésite pas à modifier ton message ....

Je ne vois pas l'allumeur ???
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Ma C15 a brulé !! Empty merci , du gros malin .....

Message  REVERCHON Dim 19 Juin 2011 - 23:13

Very Happy

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