bsa b31 est ce bien raisonable ?

Bonjour,
Mes deux premières motos ont été une 125 motobécane 125 Z57C et une BSA B31 acheté à 18 ans en travaillant l'été. J'ai fait 25 000 km dont des voyages en GB et autres.
Je les ai toujours gardées et après une longue inactivité j'ai envie de redonner vie d'abord à la BSA puis à la motobécane.
Cette envie de restauration de la B31 est surtout autour des découvertes qu'elle m'avait procurée les copains, le rock ("C'mon Everybody") et les concentres pirate avec les beaux paysages dans les années 70. J'habitais a l'époque en Touraine et c'était le temps du MC Lumas puis du MC Cromagon.
Deux copains m'avaient offert en 1980 un moteur de B31 (le mien était HS) et l'autre une B31 en pièce détaché utilisé par des cross-men. J'ai nommé Peter Wilson de Sheffield et Francis Demellier originaire de Jaunay-clan et hélas décédé dans un accident. Je les ai remonté dans mon garage pour les restaurer et servir de pièces détachés à ma b31 qui est tjrs resté en Touraine actuellement mais en piteux état.
Bref j'ai envie de vous faire partager à la renaissance de cette B31 si vous le souhaitez. la patience sera de mise car je dispose de 2H max par semaine et le travail semble long, surtout que je suis perfectionniste, du moins pour l'instant. Voici les photos
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A bientôt sur le forum,
PS j'admire vos réalisations; elles me donnent envie !!!

Wellcome, la B31 vaut la peine c' est une très bonne bécane.
Si ta localisation est le val d'oise on est voisin
bon courage dans ton projet, si besoins contactes moi j'ai toute la doc....

Salut et welcome !!!

Bien sûr que ça vaut le coup !!!

pollux a écrit:Wellcome, la B31 vaut la peine c' est une très bonne bécane.
Si ta localisation est le val d'oise on est voisin
bon courage dans ton projet, si besoins contactes moi j'ai toute la doc....

C'est sûr!! que c'est une bonne bécane.. le B31 est à la moto anglaise ce que le DC3 Dakota est à l'aviation , un bon taxi fiable ,increvable dans le temps et les éléments et qui ramène toujours son pilote





manque quand même une paire d'ailes

Merci pour vos retours,
vous avez raison car si l'on faisait que des choses raisonnables, quel ennui !
Cette moto m'a procuré tellement de moments de plaisir que j'ai envie de les revivre. je me rappelle une sortie a Annecy ou son moteur longue course était très sympa. Un copain m'avait confirmé que j'avais une explosion à chaque platane et les roues de montagne un vrai régal
Je possède actuellement une Triumph T100 mais de 2008, qui est très bien pour aller au travail et faire des week end mais je n'y retrouve pas le charme de la B31.
Avec vos conseil déjà fournis sur votre site, je devrais arriver à la remettre en route et partager avec vous qqs instants de plaisirs.
Ce n'est donc pas raisonnable, mais tout simplement essentiel.
A+

salut bon courage pour retaper ton b31 moi j en ai aussi une en court et une autre ensuitepeu etre on s est deja vu j ai ete a plusieur concentre des cromagnons et des lumas j etais du moto club de laval et j ai fait ces concentre en b31 ou la norton comando..si tu connais en pieces detachée je recherche un biplace pour b31 oscillantes.merci bon travail.

c'est une super moto
que du bonheur

Presque aussi bien que le B40 , c'est dire !!!!

Bonjour, et bienvenue,
bravo pour le choix de remettre en route une B31, c'est certainement une des meilleures motos qui soit, même si elles ont étés dévalorisées, villipendées, il faut avoir roulé avec pourse rendre compte du vrai bonheur, le recul de l'age aidant, il est bien vrai.
Gigi est encore jeune, il se laisse emporter par l'enthousiasme débridé cher aux passionnés de puissance et de griserie de vitesse; voila pourquoi la B40 posséde de tels attraits à ses yeux ; il me fait penser au temps des 500 kawa, délaissées par les 750 H2.
La sagesse lui reviendra.
Les gens du nord, et les Picards sont des gens sérieux dans le fond
bien amicalement

mg

Bienvenue parmi nous et courage.
Francis.